| 前週の試乗会を終えて11月3日、筆者、テストへ出かけました。2002年9月発表YF23のメーカー開発に関わった経緯もあり今回のYF24では、 YF23の不足不満部分をすべて解決、更に想定以上の性能・デザイン・価格を実現していただきました。 |
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| 主力商品のボート販売では、必ず自分自身で様々な釣りや波浪を想定し使ってみて検証しして販売にのぞむことが大切と考えております。 この冬は、ジギングや潮立て流し釣りでのタラやメバルを予定しています。 |
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| YF24で初めて釣られたカジキは、マカジキ76kg 水温18.6℃の金華山海域戻りの極上品でした。 | ||
| 当日の金華山カジキ情報は、こちらからどうぞ | ||
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| 2002年9月発表のYF23は、多くのお客様から評価され続けています。今もこのクラスダントツの人気艇です。 | ||
| 小型船外機艇でのビックゲーム、スパンカー流し釣り、深海釣りすべてクリアーしたYF23 | ||
| 02年12月のYF23 03年8月28日のYF23ファーストマーリン | ||
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| 05年8月23日のクロカワカジキ223kg この後もYF23による200kgオーバーが出ています。 | ||
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| 06年7月27日、110kgのマグロも釣られました。 今年もYF23でキャッチされています。 | ||
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| YAMAHA YF24 仕様詳細 | ||
| YAMAHA YF24東北デビュー YF23からYF24開発の要件ながれを「くろしお」としてご案内しています。 | ||
| YAMAHA SRX金華山海域へ 小型艇ながら驚異的な性能を実証確認できた釣行のご案内です。 | ||
| YF24 & SRX発売記念特典メニュー 保管場所パック ・お得なOPパック ・ソフトメニューセットの特売情報です。 | ||
| YAMAHA YF24カタログ撮影in塩釜 被災地ですが、地域の名勝を背景に撮影されたYF24の紹介です。 | ||
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| デザイン高級クルーザー同等、船内レイアウトクラス最高、バース面積、釣り場面積、バウスタン形状機能文句無です。 | ||
| ・YF23比較で船尾幅が22cm広くなったことと新たな船底形状により驚くほどに性能アップしました。 | ||
| 静止安定性がすごくいいこと。 走行時のヒールが少なく、ヒールしてもすぐ復元すること 。向い波パンチングが少なく柔らかいこと。 | ||
| 波中での落水リスクが少ないこと。舷側が高く手すり無でも立って楽に作業ができること。これは非常に大きい要素です。 | ||
| 艤装によりあらゆる釣りジャンルに適応します。深海流し釣り・ジギング・ビックゲーム・磯場のロックフィッシュなど | ||
| 試乗艇は、北浜マリンベースに保管継続です。弊社から購入ご検討のお客様への見学試乗対応随時させて頂きます。 お問い合わせ宜しくお願い致します。 |
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| デビューと同時にヒット商品となりました。現在130隻を超えるオーダーのようです。これからの発注では、来年秋になる様相です。 弊社では、20隻発注、年内10隻ほどご成約予想です。来シーズン使用でも年内のご予約をお願いいたします。 |
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