震災津波の特別な年、思い入れの深い YF23 がフルモデルチェンジし YF24 としてデビューしました。
　YF23は02年秋のデビューから９年、数多くの感動をともにしました。高い性能評価は誰もが認めるものでした。
　この秋デビューのYF24は、YF23が更に大きく進化した究極のボートです。筆者の評価は、１００点満点です。
メーカー生産１号艇は、１０月中旬に北浜マリンベースへ入荷します。艤装後１０月末の週末発表試乗会予定です。
　㈱くろしお北浜マリンベースでは、お得なOP装備セット ・ ボート保管場所セット ・ 初心者向けソフトメニューセットなど多くの
　オリジナル特典付きにて販売させて頂きます。何卒宜しくお願い致します。
　メーカー仕様・詳細は、下の画像からどうぞ　・　ボートの背景は、金華山・塩釜港・松島湾です。
　YF23からYF24へ
　２０００年当時、ヤマハでは他社比較で勝てる２３FTクラスのフィッシングボートが無くディーラーとして歯がゆい思いでした。
　筆者としては、何とかして自分の思うボートを開発してもらうためメーカーと真剣な議論を重ねYF23を開発しました。
　YF23は、発売から９年間、国内業界としては最も売れたボートであり続けています。船外機艇の常識を破り外洋でのビック
　ゲームを可能にし、更にスパンカーで風たて流し釣りをも可能にし深海タラや赤メバル釣りも可能にしました。
　　2000年 YF２３開発要件・・・・保針性、よりソフトな乗り心地、潮たて流し釣り、安全性、船内空間高度利用、耐波浪性能
　　2010年 YF２４開発要件・・・・YF23をとことん進化させる。デザイン、居住性、低価格
　　YF24は、結果として、大きく進化というイメージだけではなくボートの走りのイメージを変えました。
　　素晴らしい走り・耐波浪性能・静止安定性など、うまくご説明できないので試乗していただくのが一番です。
　YF24のカタログ撮影は、㈱くろしお北浜マリンベースにて行われました。モデルチェンジ新艇開発では、全ての要件を満たし
　てくれたヤマハの企画開発担当、技術者のみなさん感謝しております。ついでに筆者要求にて被災地の海を舞台にカタログ
　撮影が実施され特別な喜びを頂きました。



　　カタログ撮影待ちの間、北浜マリンベースのサービス工場内に格納されていたYF24です。
　　究極の走行性能は、乗って走って頂ければ実感できます。大きな進化を体感してください。
　2002年秋デビューのYF23 2002年12月金華山前の赤メバル釣り・・・強風下スパンカー流し釣り実証
　外洋ビックゲーム可能、数々のドラマが生まれました。　110kg超マグロや２００kg を超えるカジキもたくさん揚がりました。
　ビックゲーム・深海タラジギング・潮たて流しのメバルアジヒラメなどなんでもこなすことを実証してきました。
　YF23の9年間の大きな実績　YF24のこれからが楽しみです。より安全に楽しく感動の海を堪能できることと思います。
　東北エリア宮城をベースに海に出られる方は、ハードソフトNO.1の「くろしお北浜マリンベース」にてご購入していただけます
　よう宜しくお願い致します。ヤマハトラスト認定店としてスタッフ一同お待ちしております。
生産販売 1号艇入荷は、10月中旬予定、艤装工事、試乗会準備、10月末試乗会開催です。
お得なOPセットメニュー・保管セットメニュー・初心者向けソフトセットメニュー等は、後日アップさせて頂きます。