YFR330東北エリア第一号です 昨年11月の入荷ですが多くの現地艤装を完工し桜咲く4月12日進水式となりました
オリジナル・オンリーワンのNEW モデル進水式神事の準備です
新型アイパイロットも装備です、間もなく神事の始まりです
海のワクワク感を願い、安全を祈願します 船主様関係の皆様とともに艤装工事に関わったマリーナスタッフも同席させていただきました
リッパなキャンピングカーも3台連なってYFR330と記念撮影、いい日です
関係者の方々に見守られマリーナ若手スタッフにより無事着水です
メインの航海計器は「ガーミン」シーデックも施工、船外機はF450ヘルムマスター仕様です
いよいよ出港、キャンピングカーそして大海原を駆け巡るボート、夢と感動のステージがはてしなく広がります
デッキには11名確認できますが、まだまだ余裕の広さ、皆さんライジャケしっかりと着用です
船主様一同はキャンピングカー3台でマリーナイン、ボートとキャンピングカー・マッチングです
キャンピングカーの後部シンボルマーク・素晴らしいキャッチコピーです「一生を楽しめる一日をつくる」グッときます
4月12日 春うららの千賀の浦です 遠くに霞むのは牡鹿半島、仙台湾・金華山海域、夢と感動の舞台が待っています
進水式おめでとうございました
マリーナスタッフ一同も話題のNEWモデル1号艇の進水に携わり誇らしく嬉しくモチベーションアップです
ありがとうございました
くろしお代表 鈴木雅博
YFR330「くろしお北浜マリンベース」へ入荷しました、昨年秋に続いてようやく２隻目です
今年もボートショーシーズンです。規模の違いはありますが世界中で開催されているボートショー、東京国際ボーショーに初めて行ったのは５１年前でした、当時は東京の晴海ふ頭全域が会場でむちゃくちゃ大規模、全てを一日で見ることは困難、相当の体力も要しました
今、規模はかなり小さくなった日本のボートショーですが、ボートは進化継続中、今年は３月２０日～２３日に横浜で開催されますので最新技術をご確認ください
北浜マリンベース会場の国内メーカー４社合同試乗会は６月２１日と２２日の開催で準備に入りました
最新技術というわではありませんが「ジャイロ」を装備されるオーナー様が急増中です、DFR33用とYFR330用です
こちらも３月入荷のDFR36の「ジャイロ」です、ジャイロ装備は「私にとっては必須」静止安定性はビックフィッシュの取り込みを楽々にするほか高速走行でも中速低速でも横波、風波ありの外洋走行の時、体に非常に優しい装備です、私のPC41にも装備、41の前はDFR36FBでビックゲーム釣行、体力が落ちた私には欠かせないジャイロです
３月１７日入荷のYFR330、間もなく工場インで艤装工事段取りに入ります
６月入荷予定のYFR330くろしお３隻目は試乗会で利用された後に販売させていただく想定です
記念セールご成約のYFR27HMEXもようやく艤装段取りに入りました、
隣のUF26CCはF225からF300ホワイトヘルムマスター仕様に換装し最新ガーミン機器や最新アイパイロット等を装備、船体もリニューアル実施後の納入となります
新艇同様（屋内陸上保管艇）のヤンマーEX38、間もなく中古艇市場へアップします
６月２１日２２日の北浜マリンベース会場、国内ボートメーカー４社の合同試乗会ではボートだけでなく
最新アイパイロット、ガーミン航海機器など最新モデルの体験、ジャイロの性能デモなども企画されています
詳細確定後、詳しくアップさせていただきますので東北地区・塩釜港でのボートショーではなく試乗会ご来場をよろしくお願いいたします
くろしお代表 鈴木雅博
3月１２日、大震災から１４年目の翌日の水曜日、先週末に続き凪のサンライズです
ボートをご購入いただいたお客様を対象にマリーナのフォローメニュー、初めてのジギングレクチャー実釣同行サービスです
この日は、お客様会社所有のボートへマリーナスタッフが同行するサービスメニューとしてのマダラジギングです
311震災時、お客様の会社所有のヤマハFC26は北浜マリンベース保管だったので無事でした、お客様は無事だったボートを船がなくなったエリアへ寄付されました
それから１０年くらい経過して、画像のボートヤマハDFR36HTをご購入いただきましたが、福利厚生利用の社員の方々は海とボートと釣りが好きですがルアーゲームは初心者でしたのでマリーナのフォローメニューをご利用いただきました
休日だったマリーナスタッフも情報収集をかねてジギング研修、YFR24でDFR36HTと出港です
塩釜港区を出て牡鹿半島方面へ、なぜか二つ映っています、わくわく釣果期待の時です
マダラはまもなく産卵期に入り仙台湾の浅場に入ります、沖の沈船など遠距離ではなくても近場で釣れる季節の魚となります
黒潮が金華山前を北上していた昨年春、今年の仙台湾域の海水温は昨年比－7℃前後、過去の平年並みに戻ったようです
それでも、牡鹿半島域の定置置網には暖水系も冷水系も両方の魚がまだ入っています、クロマグロも続いているようです
先週末のジギングでは数釣り大釣り、いい情報ばかりでしたが・・この日は潮弱く、ジグは流れることなくまっすぐ落ちる、条件は厳しかったようです
マダラ釣りは数釣りの後、潮が一回りしないと集まらず、更に条件は良くなかったようです
この日のジギング初心者メニュー対象のお客様2名、今どきのジグはマリーナスタッフが準備しました
互いに異なるカラー選択です
マリーナ若手スタッフからジグのセット等の説明を受け、初めてのマダラジギング、産卵期、浅場のマダラはベイト釣りは難しく最近はほとんど、進化し続けるジグによる釣果となっています
「ガーミン」航海計器や流し方なども若手スタッフからレクチャーありです
魚を探し続けて「あっちこっち」釣れたのは数年来増加中の「カサゴ」美味しい魚です
カサゴの扱いも含めて若手スタッフがフックを外し、お手本でしょうか、
目的のマダラです、初めてのマダラジギング結果です、こちらはピンクのジグ
お客様二名ともにマダラジギング結果あり、こちらはブルーのジグです
大漁ではなかったのですが、初めて、こんな楽しい思いをしたとのことでした、若手スタッフは仕事したイメージ
お客様の喜びがスタッフのエネルギー・モチベーションアップにつながることを実践?? ちょっと釣果は少ないかもです
こちらはYFR24のマリーナスタッフ、研修中の新人です
マリーナスタッフの仕事は多岐にあります、仙台湾金華山域の釣りメニューを全て体験し経験を重ねお客様に信頼される航海と釣りの結果も必要です
マリーナご利用のお客様のリクエストにお応えし結果を出せるようスタッフ一同頑張ります、チャレンジしてみたい海域や釣り方などリクエストがありましたら気軽にお声がけください。
くろしお北浜マリンベース 代表 鈴木雅博
セールは計画を大きく超えるご成約をいただきましたこと心から感謝申し上げます
ヤマハニューモデルYFR330「くろしお」の１号艇は２月末ほぼ完工（シーデックのみ３月の入荷待ち施工）
お客様のご要望に応え多くの特別な艤装です、お引渡し後にはオーナー様の了解をいただき艤装詳細アップ想定です
YFR330２号艇入荷は３月か４月、入艇後即、やはりオリジナル特艤装工事に入ります
６月入荷３隻目のYFR330は６月２１日２２日試乗会使用後、フリー在庫として販売予定です
セール対象の中古艇SRXは計２隻と４月下取り入荷も含めて３隻のご成約他DFR36HTもご成約頂きました
こちらはW32AFワカメ昆布養殖と釣り船の兼業船２月末ようやくお引渡しとなりました
こちらもセールでのFAST26ご成約、F175付でしたが、自分だけの特別な艤装とF300へ換装、ジャイロやガーミン計器類多くの艤装を依頼されました
FAST26、F175を外し、F300換装はリモコン・ステアリング・メーターパネルなども外しての大工事です
他、セール対象新艇ご成約は、ヤマハW43AFの釣と観光船仕様を受注、YFR24は合計４隻ご成約、YFR27HMEXは１隻、スズキS17はご成約２隻か３隻
DFR33Cは１１月にご成約１隻工事中です、DFR33Cは追加フリー１隻４月入荷予定です、他入荷待ち新艇AR195は５月の入荷
多くのご成約をいただき若手スタッフも日々残業をこなし艤装工事を丁寧に慎重に実績を積み上げ研鑽の日々です
こちらはヤンマーEX28、オリジナル特艤装もようやく見えてきました、３月も追加１隻入荷艤装です
６月の試乗会ではEX28の試乗艇を予定しています（こちらは、商談ありですがまだフリーです）
こちらは船外機換装工事に入ったNS、F300×2からF350×2HM仕様へ工事中、USA仕様から国内最新型仕様に進化です
NSコンソールや船尾側、ワイヤーリードめいっぱい詰まっている感じです、新人研修にもなるような最新仕様船外機換装工事です
オーナー様満足度が非常に高いノーティックスター32は更に進化し、より高速に快適にステアリング操船システムも最先端仕様へ
セール期間中の船外機換装受注は冬場としては前例がないほど多くのご成約をいただき大変ありがとうございました
ヘルムマスター仕様F350/2台 F300/2台 F250/F200 F175 /２台 F150/5台他、しっかりと確実に施工させていただきますのでよろしくお願いします
展示場入りした中古艇販売準備のヤンマーEX38です、セール告知アップ予定です
寒さ厳しい冬でした、工場内での艤装工事は常に５～８隻現場スタッフ総勢１６名程度、低温ながら暖房機使用でゆったりといい作業環境でいい仕事を継続できました
３月いよいよ暖かく、ハイシーズンに向けてスタッフ一同、ご成約頂きました仕事を確実に施工しますのでよろしくお願いいたします
４０周年セールご愛顧たいへんありがとうございました
くろしお北浜マリンベース代表 鈴木雅博
北上していた黒潮本流はようやく平年並みの方向に戻ったと思われる変化ありです
昨年、世界で最も昇温した海域として国内だけではなく世界からも注目ありの三陸沿岸域ですが１０年前に戻った海流路の３月初めです
昨年とは全く異なる方向です、金華山域も仙台湾にも季節の潮（冷水系）復活、ということは、３月のメバル・マダラ・アカガラのポイント復活と思われます
春告げ魚のメバルはいたるところで好調のようです。釣り日和が少ない冬でしたがようやく春釣り日和に期待できそうです
マダラは産卵の季節を迎え浅場に濃くなる季節、平年並みに戻る潮なら１０年前のポイントで狙える想定です
メバル・アカガラ・マゾイ・マダラ・ドンコなど数釣り期待できそうです
マダラジギングでの注意事項・・・黒いダイヤが回遊しています、漁業調整規則順守でお願いします
マダラもメバルも数釣り好調です
大サイズのアカガラとマゾイの大漁数釣りの情報はありませんが金華山灯台周辺のポイントに期待です
週末の釣り日和を期待します、大自然の少しの恵みと春を満喫しましょう
鈴木雅博
2024年金華山海域ビックゲーム釣果等のご報告をさせていただきます。（全て決められた海域内での釣果です）
くろしおフィッシングクラブ事務局長 鈴木雅博
JGFA BOL会員艇及びBOL北日本会員と漁船兼業BOL北日本会員艇による7月～12月釣果合計は54本、内タグアンドリリースは20本の実績でした
タグアンドリリースは背びれ下に国際共通規格のカジキタグを打ちフックを外し蘇生させて離します
7月28日兼業船によるバショウカジキに始まりカジキの最終は12月2日兼業船のマカジキ84.2kgでした、他数十キロほどのキハダもたくさん釣れた印象です
第28回の塩竈カジキ釣り大会は40チームのエントリー2日間延べ80チームによりT&R12本を含み20本、釣果率は25%でした
持ち帰りの魚は塩釜市魚市場で流通します、水揚げ金は塩釜市教育委員会や公財の漁業振興協会へ寄付されます
大会参加艇のDFR36カジキのタグ旗を掲げて塩釜港籬神社前を通過、西埠頭大会計量場所へ向かいます
マカジキは50kｇを超えるとT&Rポイントを超えるため持ち帰りの方がポイントアップとなります
こちらは関東からの初参加チーム、マカジキT&R1本とキャッチ1本、初めての金華山海域で結果を出しました
8月15日、2024年金華山海域の最大魚です、白っぽく見えますがシロカジキです（英名ブラックマーリン）
最大魚獲得はBOL北日本会員であり兼業船である「ヴィクトリー」キャプテン大物計量インでニンマリの達成感です
船尾トランサムステップへ積込 迫力ありです
重量が楽しみな瞬間です
女性アングラーとしては日本記録??
記録に備え全てのタックルチェックです
記録ですが、アングラーJGFA会員未登録でした、それでも2024年の最大魚、大物賞の記録です
黒潮本流西端が金華山灯台を洗うように近づき12月初旬まで継続した2024年高水温が継続しバショウもシロカジキもあたりまえの海域となった金華山でした
2024年、気仙沼のカツオ水揚げは記録的な豊漁となりましたが三陸海域には一年を通じて特大の暖水塊が継続したことにより漁場も目の前だったことが要因です
2025年1月金華山東10マイル以内を西端として東側には高水温の大きな暖水塊が継続しています
キャスティングでの30kgオーバーのキハダも揚がりました、金華山の5マイル東です
画像の黄色い浮標は金華山少し東の観測ブイ? こんな感じでカツオもキハダもという感じの2025年金華山海域というイメージ
カツオやキハダは海面近くを移動するというよりは水深数十から50m程度をベイト探しつつ移動する魚、なぶらが見えない時、ジグでボート真下を狙うこともありです
最近はガーミンの高性能ソナー魚探装備のボートもどんどん増えています、大きめキハダキャスティングで結果を出したボートも装備しています
昔は・・マグロあふれていました、画像中、海中からマグロをあげているのは現在70数歳、浦戸桂島のお客様です
５０年ほど前の写真です
５トンもない木造漁船での巻き網漁です、場所は塩釜港区をでて数マイル、要は大根堆です
浦戸野々島、桂島それぞれ地区の人々で構成される巻き網組織がありました、すぐ目の前の海にマグロは大量に来ていました
USAから伝わったという大型船による巻き網船団が宮城県海域にも入りマグロは激減、
塩釜市浦戸桂島のマグロ巻き網漁は昭和53 年を最後に途絶えてしまいました、
この時代中学生以上の若手は網中に入り魚を手づかみで船へ移すのは当たり前だったことです
50年を超える私のお客様は画像右下に映っています（現在桂島の海苔養殖業継続）
２０２４年マグロ資源が回復傾向にあるとのこと
クロマグロはマグロ類で唯一、浅瀬や濁り水域に近づくことがあり塩釜航路の水深10ｍを切る根回りでもたくさんの漁があったそうです
近場、いつどこでヒットしてもおかしくないくらい資源回復が進んだなら漁業調整規則内で大物のチャンスもありです
タックルのイメージだけはしっかりと、ランディング体制イメージもしっかりと、夢をみつつ準備だけは完璧にしたい2025年初です
金華山海域地震計（観測ブイ）エリアも含めて最新ガーミンソナー魚探装備が大物の世界を開いてくれるかもと言いたくなるくらいの今どきの電子機器、大間の漁師に絶対おすすめと思うのですが・・・・
2025年まずは安全第一完璧主義で出港スタートしましょう
くろしおFC事務局長 新年のご報告と挨拶でした
新年無事明けましてありがとうございます
10日想定外の大雪の翌日午後、雪解けて、2025年初の進水お引渡しの11日、40周年記念セールを機会に「海のある生活」を始めていただくことになりました船主様です。
マリーナスタッフ目いっぱいフォローさせていただきますので末永く宜しくお願いいたします。
ボートオーナーとしての第一歩となります船主様の想いのこもった進水安全大漁満足祈願です
YFR24の艤装担当者は20代前半の若手スタッフ、12月、室蘭から夜通し走り続けてヤンマーEX38を夜間含めて24時間回航初体験しています
ベテラン先輩スタッフの指導を受けながら艤装を完結し、1月9日完成検査を無事クリアー、お客様への引渡し取説も初担当となりました
カジキもカツオもマダイも釣り実績を重ねています、マリーナの未来を担う若手です
40周年記念セール11月1日ご成約第一号の船主様、進水おめでとうございます。
40周年記念セールは最新モデル船外機換装特典もありで、多くのご成約をいただいております
画像奥のFAST26はホワイトヘルムマスターモデルF300へ手前の画F300*2は最新のF350HMモデルジョイスティック仕様に換装段取りに入りました
11日、雪の日の翌日、工場内ではご成約頂きましたSRXが整備仕上げ作業中です
40周年記念のお祝いも頂き、感謝の年始です
ヤマハの国内事業部の責任者からもお祝いが届きスタッフ一同、誇りと自信を基にモチベーションアップです
営業もイベントも修理艤装も頑張ります。本年も何卒よろしくお願いいたします。
㈱くろしお代表 鈴木雅博
2024年12月28日の千賀の浦です、松島湾・仙台湾・遠くに霞むのは牡鹿半島そして金華山がかすかに確認できる日和です
12月28日、くろしお北浜マリンベース仕事納めです、年末年始も風の日継続、28日も出港艇はないようです
2025年の通常営業開始は1月6日からとなります
工場内ではヤンマーEX28、ヤマハYFR330の納入艤装工事です
FRP艤装域ではW32AF F250のワカメ養殖船と釣り船の兼業船の工事です、EX28船首の下のSUSは28の製作中ツナタワーです
40周年記念セール受注のYFR24の2隻目艤装に入りました
2025年は初売りの代わりに40周年記念セールを1月31日まで開催しています、多くの受注をいただいております
感謝・感謝の年末です、ボートは次々入荷予定です、まだまだありますのでこの特別記念セールのご利用を宜しくお願いします
40周年記念セール対象ボートスペックご案内
工場の外には艤装完工試運転待ちの40周年セール第一号受注のYFR24、右舷側は受注艤装段取りFAST26
24の前はスズキF17遠くへ嫁ぎます、2４の後ろはDFR36HT中古艇整備仕上げ中です
DFR33Cも受注1月から艤装段取りに入ります、DFR33Cは来年初め追加一隻入荷します
22日入荷のトヨタポーナム28も洗艇を終え展示場入り、来春プロモ艇として試乗会想定です
工場内には新型のアイパイロットが大好評でセッティング待ちの山です
北浜マリンベースから望む奥羽山脈、山は雪のようです。釣り日和が極端に少なかったシーズンでした
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来年の「海・金華山ステージ」が平穏で週末釣り日和に恵まれることを祈り、お客様に感謝し新年を迎えたいと思います
来年もよろしくお願い申し上げます。
くろしお北浜マリンベース 鈴木雅博
千賀の浦へ入港するヤンマーEX38 その後方はヤマハDFR36FB 2隻ともに津軽海峡域をステージとするボートです
回航はマリーナスタッフが各2名づつ担当、宮古港立ち寄り給油時間を除き24時間を超えて走り続けての帰港です
12月19日の津軽海峡はあの有名なマグロ船が遭難した日、年内の回航チャンスは20日の日暮れから21日の日暮れまでの24時間のみ
凪ではない雪降る闇を夜を通して潮流の早い海況を走るのはリスクも伴うので10ノット程度、明るみはじめは八戸沖
室蘭港をヤンマーEX38出港、青森港をヤマハDFR36FB が出港、10ノット程度で大間を超えて、津軽海峡を越えての辛抱強さも必須の航海です
21日正午過ぎ、宮古港で給油を済ませ塩釜港北浜マリンベース直帰の連絡、16時45分マリーナ入港
それぞれ無事着岸、塩抜き、片付け、安堵の時です
DFR36FBは昨年、北浜マリンベースで艤装して青森マリーナへ、久々（里帰り??）超大物結果ありのシーズン
更に来季フットワークアップのため、追加艤装ご提案でのドックインです
ヤンマーEX38は、超大物結果ありのお気に入りボートでしたが、新たなボートに乗り換えのためのマリーナインです
翌朝のEX38、屋内陸上保管艇なのでいまだに新艇同様です
特注セットの450ポンドクレーンは今季特に役に立ったようです
こちらのEX 38も超こだわり艤装のお客様満足度断トツの一艇です
青森港のDFR36FB 、30ノットオーバーまでの所要時間は25秒程度、なぶらに追いつきます
今季、一人釣行で超大物結果ありのシーズンとのこと、クーラーが小さかったそうです
今日22日は早速上架、時化の海の塩抜き洗浄後、片付けと艤装準備に入ります
くろしお北浜マリンベースは28日までの営業、来年は6日が仕事はじめとなります
来年もまた宜しくお願いいたします、今年も本当にありがとうございました
㈱くろしお代表取締役 鈴木雅博
2022年12月に発注したトヨタポーナム28が入荷しました、2年後完成の発注契約のとおりの入荷です
Fボートではないクルーザータイプのボート入荷は久々です、船体は頑強ながらソフトな乗り心地の高強度アルミ製です
上部はFRP製、トヨタならではの独特の流線形の船体デザインです
スタンドライブはヤンマー製、強度グレード進化した推進器です
エンジンはランクルエンジンがベース?? さすがにきれいな据付、メンテナンス都度の点検も楽々イメージです
雪がちらつく12月22日、入荷後の洗艇と内装セットアップ後、40周年記念セールの展示場へ入ります
キャビン内はいかにも入荷したてのまま、初期のP28対比すごい進化しているイメージです
久々のクルージングタイプなのでいい季節になったら試乗会も企画する想定です
みなさん宜しくお願いします
北浜マリンベース
2024年７月26日入荷のヤンマーEX38、11月下旬ようやく進水お引渡し、艤装品のテスト初期設定試運転となりました
お引渡しの金華山海域試験走行では32ノットを記録、潮流考慮でも30ノット、発電機エアコンやジャイロなど艤装も多くもっと船速落ちるか心配でしたがOKの結果を頂きました。
キャビン内からアイパイロット操作・・・収納状態です
アイパイロットをリモコン操作で投入中です
投入完了、定点維持や流し釣り機能・・沈船ポイント維持・つぶ根や漁礁などのポイントで同じルートを繰り返し流す機能もあります
新素材チークデッキ材のデッキ、手前のハッチはイケス域ですがこの区画へはヤンマーのジャイロを収納しました
アフトデッキの日よけオーニングはワンタッチ解放の収納型オーニングを採用なので冬場は格納しています
ヤンマーのジャイロです、船体の横揺れが大きく緩和され乗り心地も保針性も別次元の性能になります
EX38ではイケス区画へ据付しました、ぴったりときれいに収まっています
こちらは椅子にも見えます、イケス区画はジャイロ室になったのでイケス機能は強制循環イケスとしてデッキ上へ装備です
右舷・左舷両側にきれいに収まっています、ライブベイトも釣魚の活魚装置にもなります
トランサムステップもチーク、白の枠は大型クーラー収納位置です
桟橋から乗り込む際の安全対策として、手すりとステップを追加しています、楽に不安なく乗り降りできます
キャビン入口の冷凍庫です、アフト操船BOXの下部利用での収納です
アフトデッキ操船対応の大型高性能モニター、きれいに収まっています
キャビン天井域は全てロット収納のホルダーです
画像のロットもヤンマーブランドのゲーム用ロットてす、ちょっと高価ですが評判良好なので採用です
ドライバー、ナビシートはリクライニング、高さ前後可動で座り心地と機能重視、質感もです
上には高性能バードレーダー、AISアンテナ灯火類、高性能カラー暗視カメラ取付です
ガーミンの最新モデル高性能魚探やソナーの機能、オーパイ、最新高性能サテライトコンパス採用です
バウバース入口サイドの収納はレンジとオールステンレス製の冷蔵庫がきれいに収まっています
バウバースはプライベート域として工夫を凝らして使いやすさと質感を両立です
お引渡し試運転も無事終了し、高品質素材のカバーで保護します
アイパイロットの格納、キャビン回りも全てカバーセットで紫外線日焼け対策です
船体の入荷が4ヵ月遅れ、艤装に4ヵ月を要してしまい船主様には大変申し訳なく思っていましたが船主様ご希望の「こだわりの艤装」を無事に完工しご満足いただきました
今後とも「くろしお北浜マリンベース」はお客様のこだわりを大切にご満足いただけますよう艤装ご提案能力アップを目指し続けます
今後ともよろしくお願いいたします。
㈱くろしお代表 鈴木雅博
2011年震災「海離れ」現象下、カヌーイベント準備、カヌー備品・浮桟橋そろえはじめ2013年から継続している海体感会です
「湾ダフルしおがま海体感会」ご協力いただいている商工会議所青年部や市の若手職員、マリーナスタッフ等のカヌーインストラクター講習会の様子です
インストラクター研修2回目、今回は8名、実技講習1日、筆記試験と実技試験で2日間、３日間と別途消防の救急救命のセミナーも必須でかなりハードです
2024年は6月のボート天国メニューとして２日間、7月と8月合わせて全5回の実施でした
カヌー体験で慣れた後のレースです、中央はチーフインストラクターのカヌー、千賀の浦の海・人気メニューに進化しました
にわか雨でも楽しそうな親子で体験のみなさんです
湾ダフルしおがまボート天国、久々の開催でした、ボートの展示や試乗の他カヌー体験・塩釜港ショートクルーズも実施しました
塩釜港ショートクルーズも人気ありのメニューです
６月１日ボート天国、少し寒く風ありです、親の方が楽しそうです
街中の海「千賀の浦」湾ダフルな一日の親子体験です
カヌー体験会は一回４０名～５０名程度の参加、運営応援ボランティアスタッフは１０名～２０名、定着し継続です
主に塩釜市内の子育て世代の応援メニューとしての位置づけです、郷土の海と環境・生物の学び体力増進もありかもです
くろしお北浜マリンベースの地域貢献活動として町の皆様のご協力をいただきながら継続させていただきます。
くろしお代表 鈴木雅博
2024年春の寒風沢島緑地、震災から10年の2021年春に植えた桜3本、桜満開想定の画を撮りに行ったら時すでに遅し、今年は昨年より早く咲いたようです
芝と花壇の手入れはしっかりと済ませてきました。芝の色づき始めです
ガーデンハウス南側のクリスマスローズです、手入のかいもあり見事に咲いています
芝の手入・花壇の手入、大変ですが地域の方々に喜んでいただいています
11月中旬、緑地へ電飾設置と緑地の整備です
毎年、島民の方々が楽しみにしている電飾です。ついでにハウスの掃除と花壇の手入もありです
桂島です、午前中寒風沢に電飾を設置して午後は桂島の船着き場域へも電飾設置です
寒風沢緑地の夜
桂島の夜
浦戸域離島への修理・販売は50年近く継続して仕事をさせていただいております
現在の㈱くろしお社長の販売営業修理の最初のお客様は塩釜市浦戸諸島域の漁民の方々でした、感謝です・・・・
くろしお代表 鈴木雅博
震災年から始めた㈱くろしお旧本店の電飾、毎年少しづつ進化しています。柱は震災廃船ヨットのマスト利用です
旧本店、2024年1月、本社を塩釜市へ移転してからは施設名称を「御舟入堀フリート」と命名しました
くろしお旧本店は貞山運河の一部「御舟入堀」に面していますが海として港湾区域内にあり千賀の浦の一部です
運河へは震災前と同じように係留施設を設置し「御舟入堀」にかかわる社会活動拠点とする予定です
震災から13年、護岸工事と防潮堤工事が2024年3月に完工しました、浮桟橋を復活させる予定です
塩釜市浦戸の寒風沢島、くろしおの社会活動として整備した震災復興祈念緑地へ今年も電飾です
塩釜市浦戸の桂島港にもわずかですが設置しています
塩釜市千賀の浦に面した北浜マリンベースの電飾です 12月20日の夕暮れ時です
マリーナ対岸の「マリンゲート塩釜」からの景観アップを意識して始めた電飾です、震災年から徐々に進化です
12月20日夕暮れの「千賀の浦」です、万葉歌人が詠った浦として知られています
国道45号に面した北浜マリンベースボート展示場にも電飾です
㈱くろしお法人設立40周年記念セール展示場、特別なセール期間は11月1日～翌年1月31日です
地域に根差した社会活動を継続することも会社の存在の理由として進化させたいと思います
来年もまた宜しくお願いいたします 代表 鈴木雅博
12月2日海良く漁船グループのビックゲームです、操業中のバウティスタJr 船頭さん想定したキハダにチョットにんまりです
ヤマハDFR33のリアデッキ シーデック床材は洗浄しやすく釣魚にもいいことありです
漁業も楽しい感じの冬の始まり感ありの金華山、いい海でした（マリーナの大型クーラー数台入り氷で待っていました）
こちらも漁船ヴィクトリー 勝者のでかいマカです、かなり太っています、いい値がつきそうです
84.kgでした 年をこすと最高値もある冬のマカ漁、太りきって身はミカン色に赤の霜降、とろけます・・・
マックヘットにレットイカベイト、海域は継続していた初冬の金華山海域でした
金華山目の前域での巻き網船団による漁も継続しています、皆さんキャスティング釣行でもご注意です
くろしおFC事務局 鈴木雅博
大漁旗がいっぱい久々の漁船（遊漁兼業船）宮城県漁協塩釜第一支所11月28日 第一こうりょう丸進水式です
ようやく艤装工事が終わり担当者が入念に洗艇中 進水式を翌日に控え艤装完工各部を入念にチェックします
進水式の祭事は塩釜市、越の浦漁港域へ入港です
冬場はワカメの大規模養殖業を営み夏場は遊漁船として活躍する事業計画の「第一こうりょう丸」です
着岸、進水式の神事がまもなく始まります、
大型和船によるルアーゲームが主流になり始めた仙台湾での活躍が期待される第一こうりょう丸です
遊漁船関係者やワカメ養殖、漁協関係者そして一族の出迎えと神事、そして餅まき・お菓子の袋も飛んでいます
進水式を無事に終え次は祝賀会です
塩釜市の若手漁業者を祝福するご挨拶がたくさんありました、大漁旗も驚くほど大量でした
塩釜港域の千賀の浦ワカメ養殖と遊漁船としての艤装をちょっとだけご案内します
第一こうりょう丸W35CFは、仙台湾・金華山海域も活躍のエリアです
燃料タンクは300オーバーがデッキ下へ収納されています、大型スピーカーもついて外洋を大音響でかっとびイメージです
漁船のドライバーシートという感じではなく海を楽しむという感覚が伝わります
仙台湾や金華山海域のビックゲームもあり、この、先増えそうな兼業和船です
第一こうりょう丸船主様には㈱くろしおを選択していただき大変ありがとうございました
大型和船の特別艤装も得意とするボートディーラーくろしお北浜マリンベースを宜しくお願いいたします
代表 鈴木雅博
ヤマハYFR330北浜マリンベース初入艇11月23日早朝の到着です、2023年春のボートショー発表から1年半余り、やっと到着です
最新最高レベルのテクノロジーヤマハ V8・ 5.5L ・450PS ヘルムマスター仕様船外機搭載艇です
大きく進化した船底船体構造と形状により抜群の走行性と静止安定性を実現しています
ヤマハ天草工場からの中旅のほこりを洗浄して、まもなく工場入りし艤装工事に入ります
こちらのヤマハ和船W32AFも入荷、こちらも工場入りし「千賀の浦」域でのワカメ養殖仕様の艤装工事が始まります
工場内ではYFR24の艤装工事が始まり、ワカメ養殖と遊漁船仕様艤装のヤマハW35CF・F250×2で44ノットの兼業船の艤装がまもなく完工となり28日の進水式に備えます
工場内のヤンマーEX24も最新アイパイロット仕様、12月には艤装完成予定です
ヤンマーEX38 最高グレードの艤装工事が終わりテスト初期設定等の確認運転です
最新のアイパイロット・発電機・ジャイロ・エアコン・循環イケス・冷蔵庫・冷凍庫・デッキ回りチーク
航海計器・ネットワーク暗視カメラなど最新テクノロジーの機器満載です、しかし、すっきり、しっかりきれいに高品位といえる仕上がりです
ありとあらゆる装備、しかも最高グレード仕様の艤装工事には4ヵ月以上を要しましたがオーナー様は北浜マリンベースの艤装工事レベルに大変ご満足いただきました
艤装工事の内容詳細は皆様のご参考になりますよう次回アップさせていただきますので宜しくお願いします
㈱くろしお北浜マリンベース代表 鈴木雅博
金華山灯台前、水深140m域のキハダゲット、キャスティングゲーム、漁船DFR36FB 11月13日のいい日釣果です
前日はマリーナスタッフ研修でカツオ・ワフー・マカの結果ありの海域での翌日はキハダ、三陸沿岸では夏の魚ですが晩秋も冬季も続く・・・かもです
11月22日の水温と海流、黒潮本流はまだ継続です 水温は水深50mのデータです
金華山前 漁船「バウティスタJr」11月20日りっぱなカツオとマカの結果ありでした（水温25.8）
10年前のカジキやカツオはサンマと共に南下し12月下旬に銚子、犬吠埼を超え外房まで南下し勝浦沖でのマカ曳き釣り漁となります
サンマをたらふく食べて脂が乗りマカの身はオレンジ色に赤の霜降りとなり最高価格となる漁期となります
ホンマより高値がつくこともありです、変化が続く海況に複雑な心境です・・・（筆者）
千賀の浦の海苔「寒流海苔」は今季も良好、11月27日発集荷日（セリ」を迎えます
千賀の浦のワカメ養殖も順調で12月1日から水揚げ開始となるようです
くろしお北浜マリンベース代表 鈴木雅博
秋本番です 金華山前は黒潮本流継続です
くろしお北浜マリンベース入社間もない新人の業務研修は漁船FG54の５４恵比寿によるビッグゲームです
10月末のマダイ研修の結果はゼロでしたが12日の研修は結果ありでした 70kｇを超えるマカジキをゲット
マリーナスタッフ総勢20名のまかないには十分です
亘理沖ではイカもあり、マダイに交じり大きなコチもありです、水深20m前後でしょうか、サーフに近い水深??
月初めマリーナ漁船グループはキハダ、マカジキ、カツオ、ワフーの結果ありでした
11月に金華山本船航路を黒潮本流が北上というのはあり得なかったのが50年キャリア筆者の記憶です
ヤマハマリンクラブ「シースタイル」常連会員様の満足釣果でしょうか??
場所は塩釜航路を出てすぐの大根回りですマリーナから30分、マダイ、黒ソイ、サワラ、ヒラメのショットです
マリースタッフの新人業務研修は出港前各部点検・法定書類・機関等・ビルジ等の点検を行い航海計画に沿い気象海象判断のうえ出港し航海計器取扱いレーダーワッチなど様々な実習があります、更に結果としての釣果が必要です。
業務研修リーダーはそれぞれ外洋にかかわる教育機関出身のマリーナ中堅スタッフ、外洋経験はハワイ島までの航海訓練もある2名です
くろしおスタッフには修理・整備・艤装・マリーナ業務管理能力、更にお客様と価値観を共有できる海の醍醐味を知って体験し伝えるという要素も求められます
決して遊びではないのです、・・・全て経験の積み上げで習熟度アップしお客様をフォローできるまでには10以上は必要なマリーナスタッフ要件です
黒潮本流端なのでワフー（沖サワラ）もいます、ついでに獲れた1本にこれは何だの新人、市場でしっかり値が付く魚です
カツオを持つのは入社3年程度のまだ新人、腹抜きでも70.8kgのマカアングラーは、ほやほや新人入社一か月程度の新人
実のある研修でマリーナスタッフ全員のまかない確保となった秋本番のいい日でした
新人スタッフ、皆様ご愛顧宜しくお願いします
くろしお北浜マリンベース鈴木雅博
セール対象は新艇16隻を準備しました、北浜マリンベースボート展示場です
中古艇はSRXを2隻、整備仕上げ中のUF30 FR32 DFR36HT DFR36FB等 展示と入荷予定があります
その他、まだオープンにできない営業担当の入荷想定もありますのでinfoメールにて問い合わせください
【各艇11月3日現在すでに商談中の艇がありますがセール各艇をご案内いたします】
ハイグレード工場OP多数のCパッケージ仕様 DFR33 ディーゼルシャフト艇です
エアコン・バウスラスター・陸電システム付き、さらにヘルムマスター仕様の人気艇YFR27HMEXです
バウスラスター付きヘルムマスター仕様のYFR27HMEXです
W35CFK くろしおオリジナルのルアー船です、遊漁船事業者から高い評価をいただいています
バウブレードによりソフトな乗り心地と保針性・潮立て性能に優れルアーゲームに最適艤装の仕様です
ヤマハ人気モデルFASTシリーズの26FT 定点釣りやルアーゲームを目的に開発されたモデルです
市場評価が高く「くろしお」での販売実績が最も多いベストセラーモデルYFR24です
沈船釣り・漁礁釣り・ルアーゲーム・ビッグゲームと多くの実績があります
ヤマハFASTシリーズ、お手頃プライスの入門艇でもあり人気の高いFAST23を特別プライスでご提供です
22FＴですか水線長が長く特徴のある船型により走行性能と波をかぶりにくいことも特徴です
ルアーゲームとトーイングスポーツを目的に開発されたAX220です
スズキS17はトレーラブル艇として人気の高いモデルです 特別な価格で3隻のご提供となります
中古艇のご案内です、一艇限りです、商談中の場合もありますのでinfoメールにて都度お問い合わせください
20FＴながら外洋でも海面に吸い付くように走る高速性能に特に優れたSRXシリーズです
充実装備のSRXシリーズです
装備充実のヤマハドライブ船 運転時間が少なくドライブ回り新替え済のディーゼルドライブ艇です
釣りの安全性アップのためのレールは船首から船尾の全域に装備しています
人気のディーゼルシャフト艇 ヤマハUF30IB エンジン整備段取り中です（画像は同型艇です）
DFRシリーズ36HT、初めて試乗したときに驚いたこと、それはアクセル全開から25秒で30ノットオーバー
排ガス見えず、超が付く燃費の良さにマリンディーゼルエンジンの大きな進化を体験できたことでした
（画像は同型艇です）展示場へ展示中ですが仕上げ整備に入る準備中です
運転時間は300時間に届かず、機関室をのぞくと新艇のようです
年内入艇予定です くろしおオリジナルのFBはクローズタイプで雨風当たらずメーカー工場製作のような仕上がりです
DFR36HT同様に高速・クリーン排気・燃費に優れています
ヤマハ船外機の換装も今回の記念セールをご利用いただけますよう 宜しくお願いいたします
株式会社くろしお設立40周年、多くのお客様のご愛顧に感謝申し上げます
今後ともよろしくお願いいたします
㈱くろしお代表取締役社長鈴木雅博