お知らせ | くろしお北浜マリンベース

(中止のお知らせ) 第24回塩竈カジキ釣り大会～荒天のため、代替え大会も中止～

9月4日～6日に開催予定であった第24回塩竈カジキ釣り大会ですが、

非常に大きな勢力なると思われる台風10号の影響による危険を避けるため大会中止となりました。規模を縮小して予定していた代替え大会も荒天のため中止です。

今回エントリーしていたチームにはエントリフィーを全額返金致します。

＊返金に関するご案内は後日お知らせ致します。

くろしおフィッシングクラブ 2019年結果発表・表彰

新型コロナ感染防止のため、例年行われているくろしおFC総会は中止となりました。

表彰状と盾( 1位～3位) は後日個々にお渡しさせて頂きます。

2019年　総合表彰

チームポイント

　1位　０８０　37p

　2位　Bautista　27p

　3位　ビクトリー　26p

　4位　ビューティークレイン　25p

　5位　サンダー　19p

　6位　54恵比寿丸　18p

個人ポイント

　1位　ライオン丸11　佐藤様　23p

　2位　０８０　三浦様　22p

　3位　タミボウⅢ　赤井澤様　21p

　4位　Bautista　石橋様　19p

　5位　Bautista　藤澤様　17p

　6位　トーコー　加藤様　16p

個人1位の佐藤様は、釣りイベント等の参加ポイントがかなり積み重なった結果となりました。おめでとうございました。

ファースト・ラストマーリン

2019金華山ファーストマーリン

『芳麻Ⅴ』　7/21　マカジキT&R　アングラー尾形様

2019金華山ラストマーリン

『ミクル』　10/10　マカジキ66.2kg　アングラー小山様

大物

大物クロ1位　ビューティークレイン　165.0kg　アングラー春日様

大物クロ2位　サンダー　142.0kg　アングラー日野様

大物クロ3位　タンデム　140.6kg　アングラー太田様

大物マカ1位　ビクトリー　76.8kg　アングラー坂田様

大物マカ2位　ミクル　66.2kg　アングラー小山様

大物マカ3位　マジックガール　64.0kg　アングラー川田様

大物マグロ　（該当者なし：30kg以上が対象）

T&R

1位　０８０　9本

2位　Bautista　4本

3位　サンダー　4本

ビッグゲーム2019　くろしおFC全体釣果

キャッチ総重量　3622.4kg

キャッチ総本数　90本

T&R総本数　28本

（内訳）

クロ16本、うちT&R3本

マカ74本、うちT&R25本

シロ　0本

キハダマグロ　0本

以上、会員のみなさま2020年も頑張ってください。

表題のレポートは、「スポーツフィッシング精神」をもとにした宮城県海域での「ビック
ゲーム」が健全に「いい釣りをいつまでも」をテーマとして継続し、地域とともに振興に
つながるかたちで発展させたいと願い海域利用と漁業規則等に関わる諸機関、団体の方々
への経緯報告と「規制見直し」を時代と現状に見合ったものとして「水産庁長官通達 14 水
管第 2968 号」に基づきおこなって頂きたくお願いするための資料として提示させて頂きま
す。
令和 2 年 2 月 20 日
くろしおフィッシングクラブ事務局長鈴木雅博

PDFデータはこちら。

スポーツフィッシングと地域振興レポート

以下記載項目
1.【宮城海域での曳釣り(トローリング)との関わり】
2【スポーツフィッシング「ビックゲーム」による地域振興】
3【金華山海域のスポーツフィッシングビックゲームと海域利用状況】
4【一定の制約についての案】
5 参考として「都道府県知事宛ての水産庁長官通達」写しに一部下線を加え記載
末尾に金華山海域のビックゲーム釣果一覧記載(1993 年～2019 年)
※金華山海域の曳縄釣りの 1970 年代の記述は、個人的な知見によります。
〈文中略語〉
JGFA : NPO 法人ジャパンゲームフィッシュ協会 (1979 年設立)
東京都中央区八丁堀 2-22-8 日本フィッシング会館 4F
IGFA : インターナショナルゲームフィッシュ協会 (1939 年設立)
USA ミズーリ州スプリングフィールド(2016 年まで USA フロリダ州のデニアビーチ)
BOL : ボートオーナーズリーグ(1998 年 JGFA 内に設立)
くろしお FC : くろしおフィッシングクラブ(1992 年設立)
宮城県塩釜市北浜 4-71-10 くろしお北浜マリンベース内
BOL 北 : BOL の北日本支部(1997 年組織化) くろしお FC 内
T&R : タグアンドリリース(タグ番号は国内水産団体・JGFA・IGFA に共有される)

1.【宮城海域での曳釣り(トローリング)との関わり】
●1975 年、勤務していたマリーナ(宮城いすゞ自動車マリン事業部松島マリンベース)の業務
実習を兼ねた曳縄釣りを金華山東海域で初めて体験する。
当時の曳縄釣りに関わる背景として、紀州など他県の回遊魚を追い北上する旅船(5t から
10t)が夏には金華山海域や仙台湾域をカツオやマグロの曳縄釣漁場として多くの水揚げを
していた。
他県からの旅船の漁獲にあやかるべきとしたのか 1970 年頃から曳縄釣りの講習会が県内各
地の漁協などの団体を対象におこなわれ漁具も普及しカツオやマグロの曳縄釣りが漁業者
の季節の漁として普及し更に漁業と遊漁の兼業船やプレジャーボートによる曳縄釣りもポ
ピュラーな釣りメニューとして普及した。1980 年後半頃の釣り大会では曳縄釣りによるカ
ツオやメジは定番魚種となった。

●1980 年代後半からはプレジャーボートや遊漁船の増加が一気にすすみ海上でのルールやマ
ナー安全対策などが課題となりマリン事業者として啓蒙活動も含めた活動を始めた。1992年
には自社ユーザーを対象にくろしお FC を設立し「いい釣りをいつまでも」をテーマにスポ
ーツフィッシングとしてのロット&リールによるトローリングを国際ルールに沿うかたちで
始めた。

●沖縄八重山諸島のカジキ釣り大会や伊豆下田の国際カジキ釣り大会等への参加を重ね大会
運営のノウハウを学び塩釜港を基地とした塩竈カジキ釣り大会の準備を始めた。
洋上での船間通信手段としてマリン VHF 無線機装備を義務とした。海上保安部から安全指
導員としての指名を受け指導員としての活動も開始、また少しでも魚族資源に対する啓蒙と
して宮城県水産公社の賛助会員にもなり後にクラブとして稚魚放流(ヒラメ・クロソイ)の放
流も栽培センターの指導協力をうけて実施体験した。

●1993 年、曳縄釣りではないと解釈していたロット&リールによる釣りメニューとして金華山
海域に夏場豊富にいるカジキ類(主にマカジキとクロカジキ)を対象に実釣を開始し冷夏な
がらマカジキ 5 本の釣果があった。IGFA ルールの普及とともに洋上でのルールマナー安全
対策、漁業者優先、大型船への航行阻害防止などの啓発も同時に進めた。

●1996 年 JGFA の当時の大西会長に塩竈に来ていただき大会開催に向け多面的な指導協力を
頂き 1997 年 9 月第一回塩釜カジキ釣り大会を開催することができた。南の海での大物釣り
とされていたカジキ釣りが金華山海域で釣り人により釣られた結果は、相応の反響があり地
元テレビ局 3 社によるニュースや特別番組として放映された他、地元新聞にも塩釜の新たな
魅力として取り上げられた。
●1997 年のカジキ釣り大会直後、塩釜市内の宮城県水産事務所からカジキ釣り大会について
の聞き取り問い合わせがあり宮城県は漁業者も遊漁も曳縄釣りは禁止ということを説明さ
れた。禁止という通告に対しては、過去の宮城県海域での曳縄釣りの実績を 1970 年代にさ
かのぼり実態を説明し禁止の規則は、現状にそぐわないとした見解の他、大会の実行委員会
としては、ロット&リール使用であり国際釣りルールでのスポーツフィッシングは、曳縄釣
りという解釈はしていないとの反論や大会釣果 27 本のうち 7 本の T&R をしていることと
更に来年も開催予定であることを伝え更に釣りイベントが地域経済や観光振興にも寄与す
る説明をして終わった。
この時の水産事務所のロット&リールのトローリングは曳縄釣りと同じという解釈は、たし
か、昭和 37 年の水産庁の部長の見解として官庁資料に明記されているとのことだったが昭
和 37 年(1962 年)当時日本国内にはスポーツフィッシングという概念は存在していなかった
と思われる。1961 年に没したヘミングウェイは、1939 年に設立された IGFA の副会長とし
て活躍する中で「老人と海」を書いた。世界的な文豪のスポーツフィッシングに対する精神
は、曳縄釣りとは全く異なる次元と私なりに捉えていたので昭和 37 年の水産庁の見解は全
く納得できるものではなかった。
他、金華山域スポーツフィッシングのカジキエリアは、他の漁業者とバッティングすること
は皆無だったから曳縄釣りにしても何が渉外となるのか疑問であった。資源管理視点でもカ
ジキ釣り大会を含めた 1993 年から 2019 年まで 26 年間の釣果数は 1770 本(T&R212 本を含
む)であり、カジキ流し網一回の漁でマカジキ 2000 本という水揚記録などとの比較でも資源
に対する影響不安は大変少ない、更に T&R を奨励している他、捕獲魚を検体として研究機
関への提供など生態調査にも協力している。食についてもマグロの街塩竈であるが一般市民
対象の海感謝祭において「カジキの解体ショー・カジキブロックプレゼント」やカジキステ
ーキ無料試食会など魚食文化の普及にも努めている。

●1998 年以降も塩釜カジキ釣り大会を継続してきた実績としては以下を紹介したい。
1.海難事故・洋上海域での他の海域利用者との渉外ゼロ
2.釣果実績(釣果率)は全国トップレベル
3.大会参加艇等による塩釜港での社会活動の活性化(港祭り供奉船参加・ボランティアクルー
ジング体験会・カヌー体験会・塩竈海感謝祭の開催・海洋環境団体への協力など)
4.悪天候で中止だった年も含めて大会予算から塩竈市教育委員会と現在名(公財)宮城県水産
振興会に少額ではあるが毎年それぞれ 10 万円の寄付を 23 年間継続している。

●2011 年震災年、復旧復興の道筋も見えない情勢下であったが実行委員会は 7 月には開
催することを決めて関係団体に案内したところ JGFA、BOL 全国、マリン関連団体など
の多く方々から大きな支援を頂き無事開催できた。津波から復活した県内のボート 22
チームの参加だったが 37 本の釣果から多くの感動と復興のパワーをもらったという印象
だった。更にこの震災年の大会優勝チームは、カジキ釣りゲームがエネルギーという震災

で家も会社もボートも流されたチームだったので優勝のシーンは感慨深いものだった。

●2016 年塩竈カジキ釣り大会は記念となる 20 回を迎えた。塩釜港を基地にカジキ釣り大会が
できることと金華山海域の海の恵みに感謝を表すことを目的に「ありがとう宮城・塩竈の海」
として「塩竈・海感謝祭 2016」をカジキ釣り大会同時イベントとして塩釜港西埠頭を会場に
開催し塩竈市をはじめ多方面から震災復興イベントとして高い評価を頂いた。震災年 22 チ
ームだった参加艇は、全国遠方から多くの参加もあり 50 チーム 220 名とゲスト・メディア・
イベント運営スタッフ 140 名・感謝祭来場者 2200 名という規模となり 20 回記念大会は、
MJC(日本マリンジャーナリスト会議)から 2017 年春の横浜国際ボートショー会場ステージ
において「日本のマリン文化・スポーツ・安全・環境の向上に顕著な功績を残した」として
認定表彰された。

●2019 年 8 月末、第 23 回塩竈カジキ釣り大会&塩竈・海感謝祭 2019 の前日、宮城県水産
振興課から電話があり宮城県はトローリング禁止との通告があった。実に 22 年ぶりの指
導連絡だった。継続してきた大会の経緯実績と地域社会活動や地域振興にも効果があり様々
な方面から期待されているイベントであることを紹介説明したところどうしても中止だと
いうようなことは言われなかった。(一応、禁止の連絡はしましたからとのこと)

●2016 年頃からは、震災復興を背景に宮城県沿岸域のインバウンドも含めた観光集客に向け
官民協働が加速する中で、塩釜港を拠点にスポーツフィッシングとしてのカジキ釣りを観光
メニューや釣り番組としてできないかとの問い合わせが旅行会社やテレビ局などから寄せ
られている。しかし、現実として宮城県がロット&リールの釣りも曳縄釣りで禁止だとの見
解から現状の黙認下での観光旅行者も含めたビックゲームを被災地振興の釣りメニューと
しての商品化が難しい現状にある。今後、金華山海域で「いい釣りをいつまでも」を法的に
も健全な環境で継続するためには、「一定の条件」を満たした船舶に対し宮城海域でのスポ
ーツフィッシングによるトローリング規制を見直してもらうことが重要と捉えている。少子
高齢化の加速とともに、漁村人口の減少や地域経済の弱体化が進む東日本大震災被災地域に
おいて、スポーツフィッシングのビックゲームイベントは、地域イベント等とのコラボレー
ションにより地域振興に貢献できる大きな夢のある資源であることは明らかである。

●2020 年、第 24 回塩竈カジキ釣り大会&塩竈・海感謝祭 2020 を迎えるにあたり BOL 北日本
として、くろしお FC としても四半世紀に及ぶ活動実績をもとに宮城県に対し「曳縄釣り禁
止」を「一定条件のもと」スポーツフィッシングとしてのトローリングによるカジキ類の宮
城海域での制限を見直してもらえるよう各方面へ働き掛けていきたいと考えている。関係諸
機関へのお願いについては BOL 北日本メンバー間の共通認識の「経緯と課題」をもって進
めていきたい。

2【スポーツフィッシング「ビックゲーム」による地域振興】
●ビックゲームの魅力にはまり人生の余暇活動の大半をこれにかける釣り人は世界中にいま
す。キーウエストやキューバでのヘミングウェイはあまりにも有名ですが日本にも多くの
愛好家が存在します。また日本から世界中へ遠征する人もたくさんいます。
大物釣りを観光の目玉として地域経済に大きなインパクトを持った街は、世界中にたく
さん存在します。アラスカの 2m にもなるカレイ「ハリバット」カナダの 20kg を超える巨
大サーモン、カリブ海やメキシコ湾に接する観光地にはカジキ類や 2m を越すターポンを
ターゲットにするチャーターボート産業を経済基盤とする町はたくさんあります。一年中
カジキが釣れる中米コスタリカも有名です。
また、ハワイ島西海岸のコナは、巨大カジキの海として 60 年前、初めてのカジキ釣り大
会(HIBT)が始まりました。ガレキのような溶岩の大地で樹木も無い荒涼とした海岸沿いが
今では巨大なリゾート地として発展したきっかけはカジキのスポーツフィッシングだった
のです。今ではダイビング・サーフィン・ゴルフ場など、キラウエア火山もあり世界中か
ら多くの人が集まりますが、「怪魚・巨大魚」の魅力にはまった人たちが最初に街の基盤整
備に寄与したことが知られています。他、メキシコのロスカボスもカジキ釣りをきっかけ
に砂漠とサボテンだけの地域から今では巨大リゾート地に発展しました。オーストラリア
の巨大カジキゲームも大きな観光産業して定着し、近年は東南アジア海域でもカジキ釣り
やルアーゲームが観光メニューとして普及しています。
日本国内を見回すと沖縄県だけがトローリング規制がないことから沖縄観光メニューと
して大きな存在感があります。豊富なカジキ資源のある宮城海域での観光産業振興となり
えるスポーツフィッシングでのトローリングを遊漁船業や漁業者そしてオーナーボートに
対し海域利用の秩序を目的とした「一定の制約下での許可」がされるならば相応の観光振
興や定住促進などによる経済効果が期待できると捉えています。

●NHK の「釣り人万歳」は、漁村をベースに釣りの魅力と食の紹介を目的とし、同時に地域
の魅力紹介などの観光振興に寄与しているテレビ番組という印象です。また同じく NHK の
世界中の秘境も含めた地域へ遠征しスポーツフィッシングによる「怪魚ハンターが行く」
ではライトタックルで考えられないような巨大魚を相手にしています。釣られた魚は全て
「キャッチ&リリース」です。リリースの方法でも魚にダメージを与えないよう「タグ」を
打たずサイズ測定のみの他、ボートに揚げてはダメな魚種もあるので撮影のみとなること
もありです。これらは全て怪魚の資源を守る観点からです。これは地域で釣りガイドを職
業とする人や旅に関わる職業の人たちの観光資源と自然環境を守ることになります。
前述のような観点からゲームとしての釣りを地域の他の観光メニューやイベントとコラ
ボレーションし、観光トレンド「事消費」として地域の魅力創生につながることになりま
す。宮城県海域資源の有効活用を図れるよう海面利用協議を【関係都道府県知事宛て、水
産庁長官通達 14 水管第 2968 号】に基づきおこなってもらいたいと考えています。

●青森県大間のマグロの初値は毎年話題になりますが、テレビ番組で有名になった「悲運の
マグロ漁師山本さん」の人気と大間マグロブランドによる集客力にも感心させられます。
釣りをしない人にでも大きなインパクトがあり人間の本性としての食と自然の醍醐味にも
また魅せられる人々があり集客力となっています。
塩竈では金華山海域のカジキ釣りの魅力を知ってもらおうと旅客船ターミナル「マリン
ゲート塩釜」のエントランスに金華山海域で実際にロット&リールで釣られた最大魚のレプ
リカ「マカジキ 105kg」と「クロカジキ 278.5kg」の 2 本を撮影台に乗せて展示しておりこ
れを背景に SNS 映えする塩竈記念の一つとして一般観光客にも金華山海域のカジキ釣りを
紹介しています。(微力ながら 2016 年から継続中)

3【金華山海域のスポーツフィッシングビックゲームと海域利用状況】
●金華山海域のカツオ釣りは、1 本釣りとして江戸時代初期から他国船(県外紀州とか)によっ
て行われていたとのことですがカツオの潮にカジキがいるのはこの海域では今でも当たり
前の現象です。(カジキがいるからカツオがいるとはなりませんが)
この海域での動力船による曳縄釣は、1970 年代、小型漁船のディーゼルエンジンによる高
速化により普及し始め旅船(江戸時代でいう他国船)の進出とともに地元小型漁船でも盛ん
になり魚影の濃かった 1990 頃まで継続していたと記憶していますが大型漁船によるマグロ
やカツオの巻き網船団による大量捕獲が始まり小型漁船による沿岸域の曳縄釣りは見かけ
なくなり最近ではごくわずかです。したがってこれらの漁船と漁場バッティングした経験
は、ほぼ皆無です。突きん棒船は、メインターゲットがメカジキということもあり 7 月頃
には岩手や北海道域へ北上しており 26 年間での同じ海域での遭遇は数回でした。ただし趣
味的に突きん棒漁をする牡鹿半島の漁師さんが自分たちも塩竈大会の時、その海域に出漁
するから宜しくとマリーナにカジキルアーを買いに来られた際に挨拶されたことが 20 回大
会の時にありました。
海域では、大型船の南北航路としての航行、東西に航行するはえ縄漁船、夜間操業する
巻き網船団、底曳き網漁の漁船(7 月 8 月休漁)、籠漁の漁船、8 月まれにいるマグロはえ縄
漁船(1 隻か 2 隻程度)、秋のサンマ船、夜間のイカ釣り船、まれに遭遇する東から来る巨大
船、カツオ一本釣り漁船などがありますがエリアでのビックゲームにおいてのルールとし
て大型船の進路妨害・航行阻害、漁業者優先を大前提として組織的に守ってきた経緯があ
り渉外を起こしたことは無く、カジキ釣り大会を含めた海域でのトーナメント時も無いと
記憶しています。

●前述した文豪アーネストヘミングウェイも設立当初(1939 年)から副会長としてかかわった
IGFA による HIBT(ハワイ国際カジキ釣り大会)に日本から遠征参加していた方々がスポー
ツフィッシングの精神を日本にも普及させようと 1979 年に設立した JGFA 内のビックゲー
ムをメインとした BOL メンバーは、全国で 333 名(主にチームキャプテン名で登録)です。
主に金華山海域を漁場とする BOL 北日本は 1997 年第一回塩竈カジキ釣り大会当時に組織
化され現在 60 名前後のチームキャプテンがメンバーとなっています。BOL メンバー以外
のスポーツフィッシングビックゲームを海域で行う船は、メンバー未登録艇 5 隻程度をお
よそ把握しています。他、趣味的に楽しむ遊漁船が少しと牡鹿半島地区の漁船一隻か二隻
がいると確認しています。9 月第一週目週末の塩竈カジキ釣り大会の 2 日間、両日ともに参
加艇 50 隻ほどと本部艇やレスキュー艇、取材艇など大会関係の船が 50 隻余りとなります
が、大会に参加していない船も同時に 5 隻～10 隻近く同じ海域に出ている現状がありま
す。漁船と遊漁船は別として、同じ海域で同じことをしている塩竈カジキ釣り大会管理で
はない小型船舶による事故や渉外案件発生に不安を持っている実情があります。このこと
から海域でのスポーツフィッシングによるトローリング許可には「一定の制約」も必要と
捉えています。他、宮城県沖合としては金華山海域以外の気仙沼沖を海域とするビックゲ
ーム愛好家が数隻程度あると認識しています。

●海域での BOL メンバー艇の活動実態としては、公式リーグ戦として、7 月～10 月の主に週
末か祝日の一日間を年に 7 回～8 回組まれていますが天候により実際は 5 回程度の実績で
す。このリーグ戦の参加艇は、20 隻から多い時 30 隻近くとなります。他は、9 月第一土日
の二日間塩竈カジキ釣り大会として 50 隻前後が海域を利用します。公式戦全ては、事前エ
ントリーとなり当日担当の本部艇により午前午後のロールコールとヒットファイトキャッ
チ又はタグアンドリリース現在地など管理されストップフィッシング後は帰港確認の連絡
も義務として、帰港後マリーナ等で計量審査し釣果記録をとります。海上では海況の他、
安全に関わる情報交換も行っています。公式戦以外の日でも海況が良ければ平日も出てい
ます。この際も決められた海域でのトローリングのため仲間同士公式戦と同様に連絡を取
り合い安全確保に努めています。金華山海域の全ての釣果は最終的に BOL 北日本の事務局
によって管理保存され BOL 全国の事務局へ届け出ます。全国の事務局は BOL 会員全ての
国内海域釣果を記録保存し T&R の集計や採捕の情報をまとめ管理し IGFA と結果を共有し
ています。

4【一定の制約についての案】
●塩竈カジキ釣り大会の参加資格(申込添付書類)
1.参加申し込み資格としてキャプテンは BOL メンバーであり登録される選手は、全て
JGFA 会員であること。提出する誓約書には参加者全てが「反社勢力」関係者ではない記
載があります。
2.船舶については有効な船舶検査証書と海技免状の写し、有効な無線局免許状と無線従事者
免許証の写し(船舶設備としてレーダーと国際 VHF 無線機を義務付け)

●BOL 北日本の公式戦での利用海域は N38-30 -N37-50 142-10 以西ですが、公式戦以外の
日は船毎の航行区域の範囲としており釣果実績は原則として沿岸 20 海里としています。原
則としての意味は、BOL 会員艇ながら漁船として活動している艇もある他、全国各地で開
催されるカジキ釣り大会へ遠征する BOL 会員艇も 5 から 10 艇ほどあります。また、塩竈
大会でも同様に西日本や中部、関東方面から参加する BOL 会員艇は実績として 20 チーム
を超えています。

●ロット&リール使用のトローリングによるビックゲーム許可の「一定の制約要件」として
は、漁業者と遊漁船事業者は別枠として、海域の利用実績による見地から BOL 会員艇と遊
漁を主体とする船舶についての案を以下に記載させて頂きますが、あくまでも案として、
漁業による海面利用管理者や各方面の海面利用者、航行の安全に関わる海上保安部、宮城
県内の漁業組合等の団体等も含めた方々には「水産庁通達 14 水管第 2968 号」内の「曳縄
釣りに係る規制措置の見直し」等、通達内容意義目的を俯瞰する実態に即した「海面利用
協議」をして頂きたいと考えています。
1.許可船舶又は許可される者は明確な事務連絡が可能な組織だった団体構成員であること。
2.国際釣りルールに即したスポーツフィッシング精神をもって海域利用をすること。
3.魚族捕獲等の制限のあるクロマグロ等管理者の指示法令に従うこと。
4.可能な限り釣果実績を管理保管し海面利用等管理者から要請があった場合提示すること。
5 許可される船舶は、国際 VHF とレーダー及び航行の安全に関わる計器を装備し必要な免
許を有していること。
6 大型船の輻輳(ふくそう)海域のような海域及び大型船の進路変更がしにくい海域は禁止海
域とする。
例として(金華山灯台前、金華山灯台前から仙台港への航路、仙台港へ北上する沿岸近く
の航路、塩釜港や石巻港、仙台港の航路筋や錨泊地等々関係機関協議の上指示を受ける
など、又は大型船の航行阻害禁止重点区域等の自主的規制と啓発活動実施も視野に)
7.操業中の漁船、特にバッティング可能性のある「カツオ 1 本釣り船」まれに昼間でも操
業している「マグロはえ縄漁船」「大型一艘巻き網船」などの操業阻害禁止。
8.カツオ 1 本釣り船には 500m 以上近づかない。カツオ船側から近づいた場合でもその進路
を妨げないこと。
※一定の制約については視点を変えると多々あると思うので、明確な規定と「誓約書」等
での管理が考えられます。

以上

14 水管第 2968 号平成 14 年 12 月 12 日
関係都道府県知事あて
水産庁長官
海面における遊漁と漁業との調整については、これまで「海面における遊漁と漁業との調整について」（昭和 47 年 5 月 9 日付 47 水漁第 3111 号水産庁長官通知）による基準例及び実際例を参考に、都道府県漁業調整規則（以下「調整規則」という。）の整備等をお願いしてきたところであるが、遊漁船業の発達、プレジャーボートの増加による遊漁者の増加、行動範囲の広域化等、今日の遊漁の状況は大きく変化している。また、昨年 6 月に制定された水産基本法では、遊漁を含めた水産資源の保存管理の推進、都市と漁村の交流の促進、遊漁船業の適正化等の施策を講じることが規定され、今般、「遊漁船業の適正化に関する法律」の一部改正、漁業協同組合が定める資源管理規程の対象に遊漁船業を含めることとする「水産業協同組合法」の一部改正が行われたところである。このような状況を踏まえ、水産資源と海面の調和のとれた利用を促進し、漁業と遊漁の共存を目指し、下記のとおり遊漁と漁業の調整に係る指針（ガイドライン）を作成するとともに、調整規則等の整備が必要と考えられる事項を別添のとおり取りまとめたので、執務の参考とされたい。なお、上記水産庁長官通知は廃止する。(昭和 47 年 5 月 9 日付け通達)

記
1．水産基本法における遊漁の位置付け平成 13 年 6 月に制定された水産基本法においては、（1）「水産物の安定供給の確保」と「水産業の健全な発展」を基本理念とし、水産資源の持続的利用の確保、そのための資源の適切な保存及び管理の推進について規定されている。（第 2 条及び第 3 条）（2）また、漁業者は水産資源の持続的な利用の確保を図りつつ漁業生産活動を行う等主体的に取組む努力が求められ、遊漁者・遊漁船業者は、水産に関する施策の実施に協力しなければならない旨規定されている。（第 6 条）
（3）一方、遊漁等の海洋性レクリエーションを通じた都市と漁村の交流が、水産業と漁村に対する国民の理解を深め、健康的でゆとりある生活に資するとの観点から、都市と漁村との交流の促進、遊漁船業の適正化等の施策を講じることとされている。（第 31 条）以上のように、水産基本法は、漁業とともに遊漁を水産資源の適正な保存及び管理のための施策対象と位置付け、都市と漁村との交流の促進等の観点からも、遊漁と漁業との共存を指向したものとなっている。 2．遊漁と漁業との調整についての基本的姿勢現在の遊漁の実態は、遊漁船業の発展、プレジャーボートの増加等、調整規則の制定当時から相当変化しており、漁業者、遊漁船業者及び遊漁者が相互に共存の努力をするとともに、資源の持続的な利用が可能となるよう資源の保存管理に努めることが必要となっている。具体的な取り組みについては、遊漁と漁業の実態が各地で異なっているため、従来から調整規則、海区漁業調整委員会指示のほか、漁場利用協定等の当事者間の自主的な取り極め等により、各地域の遊漁と漁業の実態に即した調整が行われてきているが、今後も同様の姿勢で臨むことが適当である。なお、遊漁を含めて水産動植物の採捕規制を行う場合には、遊漁と漁業の実態を踏まえ、それぞれの規制のバランスを考慮し、遊漁に対して過度の規制とならないよう留意する必要がある。 3．遊漁と漁業の調整のための協議機関従来から、都道府県毎に海面利用協議会を設置し、遊漁関係者、漁業関係者、学識経験者等により、遊漁と漁業との紛争防止、遊漁に係る規制、マナーの普及啓発に関する協議等、調和ある漁場利用に向けた活動が行われてきた。今後も、遊漁と漁業との円滑な調整を図るため、海面利用協議会を継続して設置のうえ、遊漁、漁業の実態把握に努めることが適当である。なお、遊漁も対象とした各種規制を導入する際には、海面利用協議会の意見を聴くほか、手続等についての透明性が求められる社会的情勢を踏まえ、公聴会、パブリックコメント等広く意見を聴く機会の確保にも配慮する必要がある。さらに、遊漁者の行動範囲の広域化に伴い、一都道府県のみでは対処できない状況も見受けられることから、必要に応じ関係都道府県による広域海面利用協議会を設置し対処することが望ましい。

4．水産動植物の採捕及び漁場利用上の規制、マナー等の啓発普及調整規則や海区漁業調整委員会指示による規制、マナー等の啓発普及については、プレジャーボートの増加、遊漁者の活動範囲の広域化等に対応し、従来から行っているパンフレットの配布、講習会等に加え、都道府県のホームページの活用、小型船舶の安全講習会等の利用、釣り雑誌等の遊漁関係メディアとの連携等、効果的な普及啓発の方法を検討していく必要がある。また、情報提供に際しては、規制やマナーの内容のみならず、その必要性が容易に理解されるよう創意工夫が必要である。

5．遊漁者、遊漁船業者の組織化遊漁に関する規制、マナー等の効率的な啓発普及、漁場利用協定等による自主的な漁場利用調整のためには、遊漁者、遊漁船業者の組織化が不可欠である。特に、遊漁船業者については、遊漁船業の適正化に関する法律の改正に伴う新たな制度に対応するうえでも組織化が重要である。このため、事業協同組合の設立、漁協系統団体の活用（漁業協同組合内の遊漁船業部会の設置等）、両者を統合した遊漁船業団体の設立等、各都道府県の遊漁船業の実態を踏まえ組織化を推進することが望まれる。また、プレジャーボート遊漁者については、マリーナ、フィッシャリーナ等の係留保管施設を中心に、漁場、資源の利用状況調査、結果のフィードバック等を通じ、組織化の足掛かりを作る等の取組みを促進する必要がある。

（別添）遊漁と漁業との調整のための規制の整備について 1．遊漁に係る規制の見直し（1）まき餌釣の全面的な禁止措置の見直し遊漁としてのまき餌釣は、沿海都道府県の約半数で規制されておらず、遊漁船業における主要な営業種目となっているほか、海釣り公園等での利用など、一般的な漁法として定着している実態がある。このため、漁業においてまき餌の使用が制限又は禁止されている等、資源管理や漁業調整の観点から規制が引き続き必要な場合を除いて全面的な禁止は行わないこととし、必要に応じ、漁業においてもまき餌の使用を自粛している重要漁場等を、調整規則において、まき餌
釣漁法による水産動植物の採捕禁止区域とすることなどにより、資源管理の徹底を図ることとする。

（2）光力（夜間の照明利用）規制の導入一本釣、いか釣漁業の光力規制を行っている一方で、遊漁の竿釣・手釣に光力規制が課されていないため、遊漁船等が漁業の光力規制を越える照明を用いて夜間操業することが一部で問題とされている。本問題に対しては、遊漁における光力使用の実態を踏まえ、漁業に対する規制内容とのバランスも考慮の上、遊漁に対する光力規制を導入するものとする。

（3）ひき縄釣に係る規制措置の見直しひき縄釣は、漁具を曳航して行う漁法であるとし、主に漁場利用調整の観点からほとんどの都道府県が遊漁での利用を禁止してきたが、近年、都市と漁村の交流の促進策として、地方公共団体、漁業協同組合の後援や協力のもと、カジキ類のひき縄釣大会が開催され、漁業者団体が開催の一翼を担っている事例や、漁業者が兼業している遊漁船業においても利用される事例が見受けられる状況となっている。このような状況を放置することは、都道府県が調整規則の規定に抵触する行為を容認しているものとの誤解を与えかねず、漁場における秩序を維持する観点から極めて問題が大きいものと考えられる。このため、このように実態に即さないものとなっている規制については、漁業調整上の支障がない範囲で遊漁に対するひき縄釣漁法の全面的な禁止措置を見直し、遊漁の実態と調整規則の規制との乖離を是正する必要がある。なお、この場合、都道府県ごとの実状に応じて、調整規則において、他種漁業との漁場利用調整のため、ひき縄釣漁法による採捕禁止区域、禁止期間を設定する、あるいは、暫定的措置として、海区漁業調整委員会指示に基づき操業区域、期間、隻数等を制限することとする。

（4）歩行徒手採捕いわゆる「手づかみ」による水産動植物の採捕として規定されているものであるが、「歩行」しながらの採捕以外は認められないとの誤解があることから、「手づかみ」による採捕であることを明確にするため、表現を「徒手採捕」に改める。（5）錨止めをして行う竿釣・手釣に係る規制の導入
良好な漁場が形成される海域は限定されることが多く、漁船、遊漁船、プレジャーボートが特定の海域に集中し、遊漁船、プレジャーボートが錨止めして釣りを行うことにより、漁場の競合、刺網、はえなわ等の固定式漁具の破損が問題となっている。本問題に対しては、調整規則において、区域、期間を限定して、錨止めして行う釣り漁法による水産動植物の採捕を禁止する、あるいは、暫定的措置として、海区漁業調整委員会指示に基づき、区域、期間を限定して錨止めして行う釣り漁法による操業隻数を制限する。

（6）その他調整規則においては、遊漁者等が水産動植物を採捕する場合の漁具漁法の規制を「非漁民等の漁具漁法の制限」と総称している。この「非漁民等」という表現については、対象者が誰であるのか理解しにくい、現在の遊漁の状況及び遊漁者の立場を踏まえていない等の批判的意見があることから、当該規制が主に遊漁者を対象としたものであることを明確かつ適切にするため、「遊漁者等」に改める。

2．漁業と遊漁に共通した規制の見直し（1）漁具漁法を特定した水産動植物の採捕禁止区域による対応 [1] 良好な漁場が形成される海域は限定されることが多く、資源の保存管理又は漁場利用調整のため、漁業と遊漁双方の操業を規制する必要がある場合には、まき餌釣、ひき縄釣、錨止めして行う竿釣・手釣等の漁業と遊漁で共通する漁法について、漁業者が率先して操業を自粛している特定の期間、海域において、同漁法による水産動植物の採捕を禁止し得るよう漁具漁法に着目した採捕禁止区域を設定することで対処する。重要漁場を同規定による採捕禁止区域として規制することで資源管理措置の徹底、漁場利用の円滑化が図られると考えられる。

[2] 規制の導入にあたっては、採捕禁止とする区域を必要最小限の範囲に限定するとともに、錨止めして行う釣り漁法を制限する場合は、漂泊しながらの操業によって衝突事故等の危険性が高まる等の問題も予想されることから、漁場を利用する関係者の十分な理解を得たうえで導入するよう留意する必要がある。（2）採捕の制限又は禁止（大きさの制限、採捕禁止区域、採捕禁止期間等）資源の保存管理上の必要性から、体長等大きさの制限、魚種毎の採捕禁止期間、あるいは、産卵海域や幼稚魚成育海域を採捕禁止区域とする規定等が定められている。
特に、大きさの制限については、調整規則等における規制では対象魚種が少数に限定されている一方で、漁業者は多くの魚種についての自主規制を実施しており、遊漁者団体、遊漁船業団体においても、大きさの制限等に取組んでいる事例も見られる。このため、マダイ、ヒラメ、カレイ等、漁業と遊漁双方にとって重要な魚種について、大きさの制限による管理が必要な場合は、自主規制が長期にわたり地域に定着しているものから調整規則による規制に移行することとし、遊漁を含めた資源管理の徹底を図ることが適当である。また、採捕禁止区域、禁止期間も同様に調整規則に移行することとする。その際、全長、体長、当歳魚などの様々な表現は全長に統一するなど、一般に理解しやすいよう変更することも検討する必要がある。

（3）漁船、遊漁船、プレジャーボートが輻輳する海域での隻数制限等良好な漁場である等の理由により、漁船、遊漁船及びプレジャーボートが輻輳する海域については、漁場利用調整の観点から、釣り等の漁業と遊漁で共通する漁法による水産動植物の採捕について許可制とする、あるいは、海区漁業調整委員会指示により水産動植物を採捕することができる漁船、遊漁船及びプレジャーボートの隻数を制限するとの規制を行うことが可能である。なお、これらの規制については、対象者、関係者が多岐にわたることから、その内容の妥当性、導入に係る手続の公平性・透明性、運用面における実効性の確保等に関し、十分検討が行われていることが必要である。

2020年第24回塩竈カジキ釣り大会ご案内（締切り: 8/5）

The 24th Annal

SHIOGAMA　Billfish　Tournament

【第 24 回　塩竈カジキ釣り大会】

　BOL会員各位様へ

第24回塩竈カジキ釣り大会開催の案内をさせて頂きます。

新型コロナウィルスの影響により各地の大会が中止になる中、塩竈カジキ釣り大会は考えられる対策を実施し開催いたします。運営本部はもちろんですが、大会参加者の感染防止を各チームに厳重にお願いした上での開催となります。

　新型コロナウィルス感染症対策について

大会を中止することは簡単ながら万全の対策運営と参加していただくチームの方々に3密対策の徹底をお願いし、ビッグゲーム愛好者の海への想いを果たすことと地域経済貢献の観点から第24回大会を開催させて頂きます。

　例年比較変更点

〇後援協賛依頼は一切無しでの開催となります。（主催関係者を除く）

〇同時開催だった「海感謝祭」は3密を避けられないため今回は中止としました。

〇海上運営変更はありません。

〇陸上プログラムは、3密対策として開催要項4ページ目に示す会場レイアウトで実施いたします。

〇釣果撮影はありますがポスター提供はありません。（後日CDでのご提供となります）

〇8月中旬、宮城県下の感染状況次第では、やむを得ず前夜祭を中止し表彰式を簡素化することを想定しています。この場合エントリーフィーの一部を返金させて頂きます。

参加者遵守のお願い事項

〇チームキャプテンは参加するゲストも含めてチーム関係者全ての健康状態を日々確認し感染不安の無い状態としてください。

〇陸域会場内での実行委員会規定の3密対策に積極的なご協力をお願いします。

〇出港中はキャビン内マスク着用を義務として船内外、特にトイレ使用後の消毒を徹底してください。

〇期間中の夜の街対策として接待を伴う飲食店利用は自粛してください。

〇パーティーでは独酌のみとし、飲食時以外はマスク着用での会話、又は充分すぎる距離を保つ会話としてください。

開催要項はこちら（PDFファイル）

第24回塩竈カジキ釣り大会要項

第24回塩竈カジキ釣り大会出場申込書

第24回大会参加申込書

第24回塩竈カジキ釣り大会誓約書

第24回大会誓約書

以上、宜しくお願いいたします。

塩竈カジキ釣り大会

実行委員長　浅野　昭実

くろしおフィッシングクラブ

事務局長　鈴木雅博

しおがまシーサイドピクニック

7月23日と24日の連休にに北浜マリンベース会場で行われました「しおがまシーサイドピクニック～カヌー・カヤックに乗ろう！～」の様子をお知らせ致します。

［しおがまシーサイドピクニック実行委員会　からのメッセージ　］

この度、新型コロナウィルスの影響で外出自粛を行い、屋外で遊ぶことのできなかった子供達にむけて、夏の海辺を楽しんでもらえるようにカヌー・カヤックの体験を企画しました。2020年の夏休みは短かったけれど、夏の海は楽しかったと塩竈の海辺を思い出してもらえるように、海に親しむ企画に取り組んでいきます。

≪ 新型コロナ感染防止の対策 ≫

新型コロナ感染防止の対策をして開催します。

感染防止のためご家族以外との接触には配慮し、マスク着用、体温計測、洗浄と消毒、十分な距離をとった形で実施します。感染防止対策にご協力お願い致します。

受付には消毒液と飛沫防止のアクリル板を設置です。

参加者もスタッフもマスク着用です。

テーブルは参加者の「家族」単位で着座、飛沫防止のアクリル板も設置しました。

カヌー・カヤックの乗り方、注意点の説明会場の全景です。

教えて頂くスタッフの方々です。

塩釜港の奥「千賀の浦」　カヌー・カヤックの体験エリア全景です。

監視レスキュー船も配置です。

乗り始めはみなさんオドオドですが、次第にコツを掴み上手になっていきます。

カヌー・カヤックだけでなくサップ（SUP）も体験できます。

終了間近にはみなさん上手に乗れるようになりました。

参加のみなさんには大好評だったようです。

残念ながら今年は出番が無くなった御座船「龍鳳丸」。その周りを一周です。

桟橋パラソルの下で休憩。軽食や飲み物もあります。

休憩所とトイレは YAMAHA SC36『36恵比寿丸』クルーザーを用意しました。フライングブリッジ（２階）に登ってみることもできます。

次回開催は　８月８日（土）と８月２２日（土）

お申込みはこちらの専用フォームからお願いします。

お問い合わせ先

しおがまシーサイドピクニック実行委員会　担当：大沼

０８０－５２２１－０７４６

e-Mail：　seasidepicnic.shiogama@gmail.com

＊　先着順となります。

＊８月８日（土）は定員間近だそうです。

主催／しおがまシーサイドピクニック実行委員会

共催／一般社団法人日本マリン事業協会東北支部、松島湾アマモ場再生会議

協力／塩竈市役所若手職員プロジェクトCREATIVE SHIOGAMA

国際VHF無線免許講習開催のお知らせ

第二級海上特殊無線技士養成講習　日程のお知らせです。

（国家試験免除の講習です）

＊ 7月の講習は定員に達したため締め切られました＊

2020年 11月18日（水）～19日（木）の2日間

場所：マリンゲート塩釜または塩釜商工会議所

料金：45,000円

＊講習の2週間前までに、申し込みが終了している条件があります。ご注意下さい。

お問合せ・お申し込みはこちらまで

　JEIS東北　（株）日本船舶職員養成協会東北

　TEL 022-290-3091

　宮城県塩竈市港町1-4-1 マリンゲート塩釜208

JEIS東北：無線講習お知らせのホームページはこちら

http://www.jeistohoku.jp/musen/index.html

＊定員があります。お申し込みはお早めにお願い致します。

動画のページを新設しました

くろしお北浜マリンベースのホームページをご覧下さいまして、いつもありがとうございます。

塩釜湾・松島湾・仙台湾・金華山方面や沖のBig Gameなどの動画をご覧頂きたくページを新設しました。

パソコンからはこちら

スマホなどモバイルからはこちらです。

是非ご覧ください。

Big Oneトーナメント2020（半年トーナメント）のお知らせ　～12/6まで

Big Oneトーナメント半年トーナメントが始まります。

対象魚は昨年同様で、①マダイ　②ヒラメ　③青物（ブリ系）です。

北浜マリンベース保管艇のオーナー及びクルー、YAMAHA Sea-Styleレンタルご利用の会員様及びクルーの方がエントリーの対象となります。

（写真撮影しホームページ等に掲載が可能な方に限ります）

昨年のマダイ部門 1位　HARUNA　65.2cm

昨年のヒラメ部門 1位　シースタイル2号　90.0cm

昨年の青物（ブリ系）部門 1位　トーコー　75.3cm

大物が釣れたら帰港時スタッフに声をかけて下さい。計測と撮影させて頂きます。

エントリー票に記入頂き、エントリー完了となります。

なお、火曜日の場合はクラブハウス入り口にある計測スケールで撮影した画像を後日送ってください。エントリー票記入もお願い致します。

＊マダイと青物は叉寸になります。尾のくびれまでの長さでお願いします。

エントリーは12月6日までです。

賞品は後日お知らせいたします。（例年地元塩竈の美味しい名産品です。昨年はトロフィーを製作しました）

今年もたくさんのエントリーをおまちしております。

ヤマハシースタイル一時休止のお知らせ

期間は5月10日（日）までの予定ですが、状況により休止期間が延長する可能性もあります。

また、マリン塾やスマ免の新規申込みも同様に休止致します。キャプテン体験に関しましても休止させて頂きます。

お問い合わせはマリーナフロントまでお願い致します。

022-365-3220　担当：山本

Eメール：info@kuroshiomarine.co.jp

i-Pilotロングシャフト87インチ　DFR33でデモテスト

進化を続ける MINN KOTA i-Pilot から87インチ（約2.2m）ロングシャフトモデルがデビューします。

これまで最長の72インチシャフトモデルに比べ約40cm長くなりました。

（2020年6月予定）

YAMAHA DFR33に艤装してデモテストしてみました。

人間の身長をはるかに超える長さです。

デモテスト艇には高性能バッテリーOPTIMAブルートップ、3個（36V）艤装です。

こちらはオルタネーター

リモコンはタッチパネル式になります。

初期設定（ペアリングとキャリブレーション）のあと作動テスト、少し沖の浮標まで行き、実際の釣行を想定してスポットロック機能を試してみました。

撮影は2月20日のAM、北北西の5m強のやや強めの風が吹いておりました。

i-Pilotを既に使っている方はわかると思いますが、格納時に高速で走るとシャフトがブラブラ揺れます。今回はこのようなホルダーも。

高速で走ってもブラブラしません。

2020年6月発売予定です。

今後もこれを使った釣りの様子などアップしていきます。

是非ご覧ください。

BOL北日本総会

2月20日（金）　BOL（ボートオーナーズリーグ）北日本総会が行われました。

議事の様子と、表彰の結果をお知らせいたします。

≪ 表　彰 ≫

年間トータル　チーム順位

1位　０８０　　　　53p

2位　SMOKY　　　45p

3位　　THUNDER　　29p

3位　　SAKURAI　　29p

5位　　BEAUTY CRANE　　28p

5位　　BON-BON BLANCO　　28p

大物賞

マカジキ　1位　BON-BON　BLANCO　78.kg

クロカワカジキ　1位　BEAUTY CRANE　　165.0kg

キハダマグロ　（該当なし）

BOL北リーグ戦

1位　　０８０　　22p

2位　　SMOKY　　16p

2位　　54恵比寿丸　　16p

4位　　BON-BON BLANCO　　15p

5位　　Seahorse　　　14p

6位　　エフ・ブラボ　　12p

6位　　芳麻Ⅴ　　12p

トータルポイント（T&R含むラインクラスハンディ）

1位　　SMOKY　　1159.28p

2位　　０８０　　1027.00p

3位　　TOPGUN　　853.71p

T&R（総本数）

1位　　０８０　　9本

2位　　SMOKY　　6本

3位　　THUNDER　　4本

3位　　Bautista　　　4本

今年もみなさん頑張ってください。

ご健闘をお祈りしております。

釣果情報 12月中旬　DFR33『Tamibou Ⅴ』祝☆進水

2019.12.25
お知らせ , 仙台湾釣り情報 , 更新情報 , 特選情報 , 釣り情報

12月21日大安吉日　YAMAHA DFR33『 Tamibou Ⅴ 』が祝・進水です

UF29からのステップアップです。前後にスタスターが付いて更に小回りが利くようになりました。

これからもますます釣果がアップすることをお祈りいたします。進水おめでとうございます！

釣果情報です。

12月14日（土）YAMAHA Sea-Style FAST23『シースタイル2号』

ミンコタi-Pilot講習を兼ねて同行してきました。大根近くでジギングです。

ベイトの反応に小規模鳥山もあり。その後閖上沖の漁礁や大型漁礁を回ったり大漁の予感はあったのですが風があり波も高く苦戦しました。

YAMAHA Sea-Style YFR24『シースタイル1号』

大根付近だけで粘りました。テンヤ・タイラバ・メタルジグと試したそうです。

タコも含めて10目達成です。ヒラメ・マゾイ・クロソイ・アイナメ・メバル・カレイ・ヒラメ・ボッケ・マゴチ

特に釣れたのはやっぱりテンヤの仕掛けだったそうです。

12月16日（月）休日利用のスタッフ釣行です。

閖上沖でした。水深30m前後ではひたすらマフグ、35m前後ではホウボウ祭りだったので水温の高い沖側へ移動。水深55mで水温14℃弱でした。マダイ狙いでしたがワラサ・イナダでした。

12月21日（土）YAMAHA UF33『33恵比寿丸』　夏根の東のポイントです。根が落ちた所をピンポイントで狙いました。

大中小マゾイにアジもいました。

YAMAHA DFR36FB『EMERALDA』

大根から大型漁礁付近にかけてジギングでした。

黄金色のアイナメが綺麗ですね！サバ大きくなってきました。

12月22日（日）

YAMAHA DFR33『Christie』

田代島・網地島・金華山の釣行です。

だ～れもいない場所で反応があったので止まっては竿を下ろして、の繰り返しだったそうです。成功ですね！アジもいましたよ。

YAMAHA Sea-Style YFR24『シースタイル1号』　金華山沖沈船のタラ釣りでしたが、惜しくもバラしたそうです。ん～残念ですね！

気持ちを切り替えて金華山周辺から石巻沖漁礁群での釣りに変更して釣れました！

大きなクロソイです。アイナメも釣れました。

ここ数回、天気の巡り合わせが合わずマリーナキャンセルが続いた会員様でした。今回出港できて私もホッとしました。

YAMAHA SR-X EX『Treasure Ⅲ』　亘理沖で粘りましたが・・・釣れども釣れども赤い魚だったようです。

12月25日（水）風が弱い予報のはずが、結構吹いた一日だったようです。

YAMAHA YFR『ティークライム』大型漁礁で粘りました。i-pilotのスポットロック機能を、OnとOffを繰り返し少しずつポイント移動しながらのカレイ釣りです。

マダイらしき魚もいますね！　どーんと大きいのはイシガレイ。53cmありました。

YAMAHA SR-X EX『Treasure Ⅲ』　前回のリベンジで、今回は田代前漁礁から大根にかけての行程でした。

マゾイにアイナメ。そして大根の東では

オモック（手作りオモリ付きジグのようなもの）でアイナメ、ジグでイナダ、タイラバでヒラメと手持ちの仕掛けを総動員のキャプテン。苦労が報われましたね！オモックはエサ無しでアイナメが来たそうですよ！

画像はありませんが、YAMAHA YFR24EX『天丸』も大型漁礁でマガレイ大漁だったようです。

年末年始の天気が気になりますよね。毎日チェックしている方も多いのではないでしょうか。2019年も残すところあと数日です。今年もたくさんの魚が釣れて、たくさんの感動がありました。

2020年もさらにたくさんの方に海のすばらしさ、仙台湾の釣りの楽しさ、ビッグゲームの感動をお届けしたく、スタッフ一同頑張ってまいります。

2020年の釣果情報も宜しくお願い致します。

（投稿　山本）

2019年ビッグゲーム釣果一覧　175本の釣果

2019年　くろしおFC会員　BOL会員　くろしおお客様のビッグゲーム釣果一覧です。

一覧はこちらです（PDFファイル）

2019ビッグゲーム釣果一覧

2019年は　7/14にエルドラド、マカ32.6kgから始まりました。

最終釣果は10/10のEMERALDA　マカ54.4kgでした。

2019年　合計175本

マカジキ　143本　クロカジキ　32本

2018年　合計148本

マカジキ　141本　クロカジキ　7本

2017年　合計145本

マカジキ　137本　クロカジキ　3本

フウライ　1本　キハダ　4本

2016年　合計133本

マカジキ　100本　クロカジキ　24本

フウライ　1本　キハダ8本

第23回塩竈カジキ釣り大会釣果撮影画像（平間写真館TOKYO　ステージ撮影）

8月31日（土）及び9月1日（日）に行われた　第23回塩竈カジキ釣り大会のステージ撮影画像です。

撮影はプロカメラマン「平間写真館TOKYO」

ホームページ詳細はこちらです。

http://hirama-shashinkan.jp/

8月31日（土）大会1日目

YAMAHA MX40『BEAUTY CRANE』

YAMAHA DFR33『クリスティー』

YAMAHA FR32『タンデムⅡ』

CABO32『SENTOREA』

CAROLINA SPIRIT48Co『芳麻Ⅴ』

YAMAHA Y530『ネプチューン』

Merritt46『BAGUS』

Luhrs41『Sea Dream』

Viking42『THUNDER』

YAMAHA EXULT45Co『Bautista』

YANMAR46『朝日丸』

Viking52『Re OCEAN』

YAMAHA MX40『マジックガール』

Spencer59『Bull Fighter』

ルアーズトーナメント380『ビッグモンスターⅢ』

CABO43『SAKURAI』

CAROLINA SPIRIT57『SANLUCAS』

BERTRAM42Co『どるふぃん』

YAMAHA YFR『チームヤマハ』

SSボート73『MAVERICK』

Viking74『BUZZ』

9月1日（日）大会2日目

CAROLINA SPIRIT52『TOP GUN』

YAMAHA EXULT38Co『Black Pearl』

SSボート73『MAVERICK』

YAMAHA FR32『タンデムⅡ』

CAROLINA SPIRIT48Co『芳麻Ⅴ』

YAMAHA DFR33『クリスティー』

YANMAR EX40『ファルマ』

BERTRAM64『FORWARD』

Viking42『THUNDER』

ブラックフィン32『マーリンバスター』

ルアーズトーナメント380『ビッグモンスターⅢ』

YAMAHA FR-46『Victory』

Merritt46『BAGUS』

YANMAR46『朝日丸』

BERTRAM42Co『どるふぃん』

YAMAHA UF29『TAMIBOU Ⅲ』

ダイアナ58『マハロ』

YAMAHA EXULT45『Bautista』

YAMAHA PC35『蒼鷹』

Viking74『BUZZ』

YAMAHA MX40『BEAUTY CRANE』

Viking41『ザ･レグラス』

YAMAHA MX40『マジックガール』

CABO43『SAKURAI』

YAMAHA FR46『優美Ⅴ』

水産資源保護区 12/1 ～4/30 ご協力おねがいします（禁漁区）

今年も4ヶ所での禁漁区域が設定されます。

期間は　12月1日～ 4月30日

区域は下記のチラシ（PDFファイル）をご覧ください。

仙台湾水産動植物保護区域4ヶ所

赤い旗が目印です。

皆様のご協力をお願い致します。

祝☆進水　DFR33『Bautista Jr』　UF26SD『天祐丸』

2019.11.17
お知らせ , 新艇情報 , 更新情報 , 特選情報

11月16日は、大安吉日でした。

『Bautista Jr』が生まれ変わりDFR33 『 Bautista Jr 』で祝☆進水です。大きい方（EXULT45）と並べて撮影です。

『Bautistaシリーズ』としては4隻目、隻数を重ねる毎に艤装もどんどん進化しています。今回も便利な艤装・スマートな艤装が盛りだくさんの1隻に仕上がりました。

レーダーと航海計器はFURUNO製、NAVnetタッチパネルです。

YAMAHA GPS魚探YFH09Wと併用。手元にはNAVnetのリモコンも埋め込み艤装です。無線機も埋め込みで前方視界を遮らない配置になっています。

操縦席上方には、右からオーディオ・オートパイロット・エアコンのコントローラーを配置。オートパイロットはFURUNO製NAV Pilot、ジェスチャーコントロールシステムです。

入り口付近の棚を改造して冷蔵庫を埋め込み。

元からここに冷蔵庫があったのでは？と思うほどスッキリとした仕上がりになってます。

キャビン内後方にスピーカーを配置。スピーカーコントローラーも埋め込み。ルーフにはビッグゲームタックル収納可能なロッドキーパーもあります。

バウバースには小物を収納できる棚を新設。

電子レンジと電気ポットを手前に収納。使い勝手が良い配置にしました。

奥の暗い部分はLEDライトで明るくなりました。

外の艤装では、まず電動リール電源がスターンに左右1ヶ所ずつ。

バウにも2ヶ所あります。

アンカーロッカーの中に多連フックを付けました。ロープ類の収納にこれはとても便利です。

外側のデッキスピーカーはLEDライトでおしゃれに光ります。

スピーカーのほか、ブルワーク内側に電飾・水中ライトも艤装なので、後日夜のライティング姿もご紹介いたします。

キャビンへのエントランス左側に、魚さばき用のテーブルを設置。

収納スペースにもこだわりました。

くろしおオリジナル艤装が各所にちりばめられた艇に仕上がりました。

さて、安全祈願・大漁祈願です。

ご祈祷のあとは早速浮かべて

シャンペンシャワーです。

トランサムステップも艤装、カジキの取り込みも楽にできそうです。

ショートクルージングに出港しました。

進水おめでとうございました。今後もたくさんの思い出と大漁をお祈り致します。

この日は大安吉日ということもあり、『第八天祐丸』がUF26SD『天祐丸』に生まれ変わりました。

新たに i-Pilot を装備し、今後の釣果アップは間違いなさそうです。

天祐丸さんも進水おめでとうございます。今度の赤メバルトーナメントではきっとこれまで以上の結果を出すのではないでしょうか！

今後とも素晴らしい釣果を期待しております。

YAMAHA DFR36FB『 EMERALDA 』祝☆進水

YAMAHA DFR36FB『EMERALDA』の進水式の様子です。

VOLVO D-8エンジンを搭載、内装をリニューアルするなどマイナーチェンジ後の全国1号艇です。

Team富士フィッシングクラブのみなさんです。テープカットのデコレーションをさせて頂きました。

テープカットでにっこり笑顔のキャプテンです。

チームのみなさんで祝杯とシャンペンシャワー

前後にスラスター装備、小回り･機動性が抜群です。

FBのハードオーニングはくろしお北浜マリンベース・オリジナルです。

従来のDFR36シリーズから、エンジンや内装色が変更になるなど改良点が多数あります。

エンジンは VOLVO D8-550 へ変更　パワーアップしました。

D8-550 の詳細はこちら

https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/diesel/inboard/d8-550.html

進水式の後は取り扱い説明を兼ねた釣行でした。主にGARMIN製GPSプロッターと魚探の操作方法、レーダーのON・OFFなど簡単なことから、多彩な便利な機能の一部を説明しつつ、気持ちは「大物魚」でした！

キャビンの中はVOLVOのグラスコックピットシステム（下の写真：右のモニター）。通常走る際は回転系や水温系、さらに、消費した燃料の量や時間当たりの燃料消費量などのエンジン情報を表示しますが、YFR27EXやYFR24EXのCL7システムと同様にGARMINの振動子が標準装備です。写真左のYAMAHA GPS魚探YFH09W　と見比べることが可能です。

これまでご紹介したGARMINのGPS魚探と同様、Quickdrawで詳細な等深線情報をMicroSDカードに記録することも可能です。

タッチパネルなので、海底付近を指2本ですぐに拡大することが出来ます。下の画像は水深9m～22mを表示しています。

進水初日からその性能を発揮し釣果を上げました！

後日、カジキ釣果もあげてます。

オートパイロット･システムは先にご紹介したDFR33『Christie』と同じ　FURUNOの「 NAV pilot 」

1度単位の設定ボタンと10度単位の設定ボタンがあり便利です。

ジェスチャーコントロールモードは、リモコンの「G」ボタンがそれです。実際にやってみました。

正確に操舵されるので、急変針になりすぎぬよう要注意です（それくらい正確です）。慣れるまで速度は落とした方が良いです。

そして、GARMINのレーダーシステム「地図オーバーレイ」です。

これは塩釜港の中のGPSマップ画像と、レーダー画像を重ね合わせたモニター画面です。

ほぼピッタリでした。これは霧が濃い状況に陥った時に非常に力を発揮すると思います。

最新鋭艤装のDFR36『EMERALDA』

今後たくさんの素晴らしい釣果を上げて、楽しいボートライフを送ることを心からお祈り申し上げます。

進水おめでとうございました。

YAMAHA DFR33『 Christie 』祝☆進水

2019.11.07
お知らせ , 新艇情報 , 更新情報 , 特選情報

今年進水したDFRをご紹介します。どちらも最新鋭の艤装です。まずはこちら。

YAMAHA DFR33『Christie』

前後にスタスター装備で安心。離着岸もフィッシングにも小回りが利きます。

祈祷にはスタッフも立ち会わせて頂きました。

安全祈願と大漁祈願です。

進水式の後は、ご家族・ご親戚でクルージングへ。

ご報告が遅れましたが、進水は7月でした。既にカジキの釣果もあります。

冬場はスパンカーを艤装し流し釣り。フィッシングサポートリモコンを使用し、先日の金華山マダラトーナメントでは1位・2位・5位など素晴らしい結果を出しました。

広々としたキャビン

入り口にはGPS魚探モニターを装備、オーディオスピーカーと前後スラスタースイッチ。FSR(フィッシングサポートリモコン)で操縦も楽です。

YAMAHAのYFH09WとGARMINのツインモニターです。GARMINのモニターはタッチパネルですが、手元にはリモコンを埋め込み操作性良好です。

YFHとGARMIN　両方ともに魚探表示

GPSプロッター表示

その時々のシーンで必要かつお気に入りの表示組み合わせが可能です。

こちらはGARMINのレーダー単体画面。塩釜港内の様子がはっきりと出ています。

こちらは地図オーバーレイ。特に船首方向の西埠頭岸壁の位置が、地図とほぼピッタリですね。

レーダーだけでも、組み合わせができとても便利。左右で異なる照射範囲の設定も可能です。

コクピット頭上には左からエアコン関係スイッチ、オートパイロット、オーディオのコントローラーを配置。

FUSIONのオーディオはラジオはもちろん、wi-fi対応です。

オートパイロットはこちら、FURUNOの「NAV Pilot」

1度単位・10度単位で方位設定が可能です。実際に使ってみると非常に楽でした。

そしてこのNAV pilotの特徴の一つは、「ジェスチャーコントロール」です。

モードを切り替えると、このリモコンの向きへ方位を変えることが可能。かなり正確に変わるので、慣れるまでは低速での使用をお勧めいたします。

その他、DFR33『Christie』が装備しているのがこちら。

進化したトリムコントロールシステム「 ZIP WAKE 」です。

実際に乗りましたが、ロールや傾きがかなり改善されています。

AUTOモードで充分ですが、もちろんマニュアル設定も出来ます。

最新鋭艤装のDFR33『Christie』

今後たくさんの素晴らしい釣果を上げて、楽しいボートライフを送ることを心からお祈り申し上げます。

進水おめでとうございました。

（ご報告）塩竈港ボート天国2019

10月5日(土)、6日(日) に塩釜港西埠頭特設会場にて行われました、「塩竈港ボート天国2019」の様子です。

ボートメーカーニューモデルの無料試乗会や貞山運河御船入堀「小船で巡る遊覧会」、ボート免許艇体験試乗会など

様々なイベントで盛り上がりました。

関係諸官庁の展示もありました。

地上展示では中古艇や、水上オートバイの展示、クッキングカーもありました。

こちらは「魚のさばき方講習」の様子です。

ボートキャプテン体験もありました。ドキドキの操縦初体験です。

こちらはビッグゲームの雰囲気を味わう撮影用のビッグボートです。

そして、ボートメーカーの人気艇の試乗会。

たくさんの来場者に試乗して頂きました。

YAMAHA SR-330試乗艇の出港風景です。

前日までの台風の影響が心配されましたが、無事に2日間のイベントを終えることが出来ました。

たくさんの方のご来場、誠にありがとうございました。

第23回塩竈カジキ釣り大会結果ご報告

2019年　8月30日（金）～ 9月1日（日）に行われました

第23回塩竈カジキ釣り大会の結果をご報告致します。

チーム順位　（チーム名　ポイント）

1位　チームフォワード　384.00

2位　チームSAKURAI　377.00

3位　チームクレイン　362.88

個人順位　（氏名　ポイント　チーム名）

1位　三枝久美恵　384.00　チームフォワード

2位　鈴木　貴資　377.00　チームSAKURAI

3位　春日　雅史　362.88　チームクレイン

ファーストマーリン賞

ファーストチーム　鈴木　宏尚

T&R賞

チームバウティスタ　石橋　竜也

大物賞

チームクレイン　春日　雅史

最多キャッチ（重量）賞

チームクレイン　浅野　昭実

船名・獲得ポイントはこちら（PDFデータ）

チーム順位はこちら

個人順位はこちら

1日目ヒットコール表はこちら

2日目ヒットコール表はこちら

釣果一覧表はこちら

8月30日（金）北浜マリンベース桟橋には大会参加艇がびっしりです。

前夜祭・キャプテン会議・ウェルカムパーティーの様子です。今回はホテルグランドパレス塩釜で行われました。

8月31日（土）　大会1日目の朝、安全祈祷祭の様子。

雨もやみ、各艇出港準備です。

遠方から参加の大型艇が並んで圧巻でした。

港の中は徐行です。これだけたくさんの船の出港はなかなか見ることが出来ません。

スタートライン前に集まる大会参加艇です。

こちらはカラフルな4ショット。

こちらは本部サポート艇『54恵比寿丸』大漁旗を掲げてスタートラインの南側目印です。

「どの位置にしようか」など考えながら、6時半のスタートを待ちます。

AM6：30　本部艇の無線を合図に一斉にスタートです。

くろしお北浜マリンベース

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